کار فرنٹ بریک ڈسک ایکشن
کار کی فرنٹ بریک ڈسک کا بنیادی کام گاڑی کو رگڑ کے ذریعے سست کرنا یا روکنا ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل کو دباتا ہے، تو بریک ماسٹر پمپ میں پسٹن کو دھکیل دیا جاتا ہے، جس سے بریک آئل سرکٹ میں دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ یہ دباؤ بریک فلو کے ذریعے بریک کیلیپر میں منتقل ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں بریک ڈسک کو کلمپ کرنے کے لیے بریک پیڈ کو دھکیل دیا جاتا ہے۔ بریک پیڈز اور بریک ڈسکس کے درمیان رگڑ گرمی پیدا کرتی ہے، جس سے پہیے کی رفتار کم ہوتی ہے اور گاڑی کو سست یا رک جاتا ہے۔
بریک ڈسک کی ساخت اور مواد
بریک ڈسکس عام طور پر مضبوط دھاتی مواد سے بنی ہوتی ہیں، جیسے کاسٹ آئرن یا سٹیل، اور پہیوں کے ساتھ لگائی جاتی ہیں۔ یہ ایک گول پلیٹ ہے جو گاڑی کے چلنے پر بھی مڑ جاتی ہے۔
بریک ڈسک رگڑ کے ذریعے بریک کرنے کے لیے بریک پیڈ کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے۔
سامنے اور پیچھے کی بریک ڈسکس کے درمیان فرق
سامنے والی بریک ڈسک میں عام طور پر بریک لگانے کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ گاڑی چلانے کے عمل میں، جڑت کی وجہ سے، گاڑی میں آگے جھکنے کا رجحان ہوگا، سامنے کا بریک سسٹم 70 فیصد سے زیادہ بریکنگ فورس رکھتا ہے، پیچھے کا بریک سسٹم بقیہ تقریباً 30 فیصد کے لیے ذمہ دار ہے۔ اس لیے، فرنٹ وہیل بریک لگانے کے عمل میں زیادہ اہم کردار ادا کرتا ہے، اور ڈسک بریک بریک لگانے کی اعلی کارکردگی اور گرمی کی بہتر کارکردگی کے ساتھ فرنٹ بریک کے لیے بہترین انتخاب بن جاتا ہے۔
آٹوموبائل فرنٹ بریک ڈسک آٹوموبائل بریک سسٹم میں ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام گاڑی کو سست یا رکنے میں مدد کے لیے رگڑ کے ذریعے بریک لگانے والی قوت پیدا کرنا ہے۔ بریک ڈسک عام طور پر ایک گول دھاتی ڈسک ہوتی ہے جو پہیوں کے ساتھ ہم آہنگی میں گھومتی ہے۔ بریک لگانے کے دوران، بریک کیلیپر بریک ڈسک کو کلیمپ کرتے ہیں اور گاڑی کو سست کرنے یا روکنے کے لیے رگڑ کے ذریعے بریک قوت پیدا کرتے ہیں۔
بریک ڈسک کی ساخت اور فنکشن
بریک ڈسک کی ساخت ایک گول دھاتی ڈسک باڈی پر مشتمل ہوتی ہے جو پہیے کے ساتھ ہم آہنگی میں گھومتی ہے۔ بریک لگاتے وقت، بریک کیلیپر بریک ڈسک کو کلیمپ کرتے ہیں اور رگڑ کے ذریعے ضروری بریکنگ فورس پیدا کرتے ہیں تاکہ گاڑی کو سست یا رکنے کے قابل بنایا جا سکے۔
بریک ڈسک کی قسم اور مواد
بریک ڈسک کی دو قسمیں ہیں: ڈسک بریک اور ڈرم بریک۔ ڈسک بریک اپنی بہترین گرمی کی کھپت کی کارکردگی اور تیز رفتار بریک اثر کی وجہ سے ہائی اینڈ ماڈلز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، جب کہ ڈرم بریک اپنی بریکنگ فورس اور کم لاگت کی وجہ سے کم رفتار ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں میں اب بھی جگہ رکھتی ہے۔ بریک ڈسک کے مواد کو سخت معیارات پر پورا اترنا چاہیے، عام طور پر گرے کاسٹ آئرن 250(HT250) یا ریاستہائے متحدہ G3000 اسٹینڈرڈ استعمال کرتے ہیں۔
بریک ڈسک کیسے کام کرتی ہے۔
بریک ڈسک کا کام کرنے والا اصول بریک کیلیپر کے ذریعے بریک ڈسک کو کلیمپ کرنا ہے، تاکہ یہ بریک پیڈ کے ساتھ رگڑ پیدا کرے، اس طرح بریکنگ فورس پیدا ہوتی ہے۔ جب بریک پیڈل کو دبایا جاتا ہے تو، بریک کیلیپر بریک ڈسک کو مضبوطی سے بند کر دے گا، تاکہ اصل میں تیز رفتار گھومنے والی بریک ڈسک آہستہ آہستہ سست ہو جائے، اس طرح پہیے کی رفتار کم ہو جائے، تاکہ گاڑی رک سکے۔ یہ عمل سائیکل کی بریکنگ کی طرح ہے، جہاں بریک کی جلد پہیے کے کنارے پر دباتی ہے، وہیل کو روکتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
