آٹوموبائل کیمشافٹ فیز سینسر کنٹرول والو کا فنکشن
کیمشافٹ فیز سینسر کنٹرول والو کا بنیادی کردار انجن کے استعمال اور نقل مکانی کو منظم کرنا ہے، اس طرح انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانا ہے۔ خاص طور پر، کنٹرول والو کیم شافٹ کے فیز اینگل کو تبدیل کر کے والو کے کھلنے اور بند ہونے کے وقت کو متاثر کرتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کے انٹیک اور ایگزاسٹ والیوم پر اثر پڑتا ہے۔ یہ ضابطہ مختلف کام کے حالات میں انجن کو بہترین دہن کی کارکردگی اور معیشت حاصل کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
کام کرنے کا اصول
کیمشافٹ فیز سینسر کنٹرول والوز عام طور پر کیمشافٹ فیز ریگولیٹرز کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ جب سینسر انجن کی آپریٹنگ حالت کا پتہ لگاتا ہے، تو سگنل ECU (الیکٹرانک کنٹرول یونٹ) میں منتقل ہوتا ہے، اور ECU ان سگنلز کے مطابق کنٹرول والو کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرتا ہے، اس طرح کیمشافٹ کا فیز اینگل تبدیل ہوتا ہے۔ یہ عمل ہائیڈرولک یا برقی طریقے سے کیا جاتا ہے، جو ماڈل اور ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے۔
غلطی کا اثر
اگر کیم شافٹ فیز سینسر کنٹرول والو ناکام ہوجاتا ہے، تو اس سے انجن کی کارکردگی میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور اخراج خراب ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر کنٹرول والو فیز اینگل کو درست طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کرتا ہے، تو اس کے نتیجے میں والو کی غلط ٹائمنگ ہو سکتی ہے، جس سے دہن کی کارکردگی متاثر ہو سکتی ہے، جس کے نتیجے میں انڈر پاور اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
بحالی کی تجویز
کیمشافٹ فیز سینسر کنٹرول والو کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، متعلقہ حصوں کو باقاعدگی سے چیک کرنے اور برقرار رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس میں ہائیڈرولک سسٹم کے تیل کے معیار کی جانچ کرنا، بند فلٹرز کو صاف کرنا یا تبدیل کرنا، اور بجلی کے کنکشن کو باقاعدگی سے چیک کرنا شامل ہے۔ اس کے علاوہ، سخت ماحول میں گاڑی کو زیادہ دیر تک چلانے سے گریز کریں تاکہ کنٹرول والو کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جا سکے۔
آٹوموٹو کیمشافٹ فیز سینسر کنٹرول والو کی ناکامی کی علامات میں بنیادی طور پر شامل ہیں:
شروع کرنے میں دشواری یا ناکامی : ECU کیم شافٹ پوزیشن سگنل حاصل نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں اگنیشن کا وقت الجھا ہوا ہے، اور انجن کو شروع کرنا مشکل ہے۔
انجن کا جھٹکا یا پاور ڈراپ : اگنیشن ٹائمنگ کی خرابی جس کے نتیجے میں ناکافی دہن ہوتا ہے، انجن وقفے وقفے سے ہلچل مچا سکتا ہے، کمزور ایکسلریشن۔
ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اخراج خراب ہوتا ہے : ECU فکسڈ انجیکشن پیرامیٹرز کا استعمال کرتے ہوئے "ایمرجنسی موڈ" میں داخل ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی خراب معیشت اور ضرورت سے زیادہ اخراج ہوتا ہے۔
فالٹ لائٹ آن ہے : آن بورڈ ڈائیگنوسٹک سسٹم (OBD) ایک غیر معمولی سینسر سگنل کا پتہ لگاتا ہے اور فالٹ کوڈ (جیسے P0340) کو متحرک کرتا ہے۔
رک جانا یا غیر مستحکم بیکار : جب سینسر سگنل میں خلل پڑتا ہے تو، ECU معمول کی بیکار رفتار کو برقرار رکھنے کے قابل نہیں ہو سکتا، جس کے نتیجے میں انجن اچانک رک جاتا ہے۔
محدود پاور آؤٹ پٹ : کچھ ماڈل سسٹم کی حفاظت کے لیے انجن کی طاقت کو محدود کرتے ہیں۔
ناکامی کی وجوہات میں شامل ہو سکتے ہیں:
سینسر خود ہی خراب ہو گیا ہے: اندرونی الیکٹرانک اجزاء کی عمر بڑھنا، مقناطیسی انڈکشن اجزاء کی ناکامی، شارٹ سرکٹ یا اوپن سرکٹ۔
سرکٹ یا پلگ کی خرابی: پلگ آکسائڈائزڈ یا ڈھیلا ہے، ہارنس پہنا ہوا ہے، شارٹ سرکٹ یا ٹوٹا ہوا ہے (مثلاً گرمی یا چوہوں سے)۔
سینسر کی گندگی یا تیل کی مداخلت: کیچڑ یا دھات کا ملبہ سینسر کی سطح سے منسلک ہوتا ہے، جس سے سگنل جمع کرنے پر اثر پڑتا ہے۔
تنصیب کا مسئلہ: سینسر کی غلط کلیئرنس (مثال کے طور پر، سینسر اور کیمشافٹ گیئر کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے)، ڈھیلا فکسنگ اسکرو۔
دیگر متعلقہ ناکامیاں: ٹائمنگ بیلٹ/چین کی غلط ترتیب، کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کی ناکامی، ECU کی ناکامی، یا برقی مقناطیسی مداخلت۔
جانچ اور مرمت کے طریقوں میں شامل ہیں:
فالٹ کوڈ پڑھیں : فالٹ کوڈ (جیسے P0340) کو پڑھنے کے لیے OBD تشخیصی آلہ استعمال کریں اور تصدیق کریں کہ آیا یہ کیمشافٹ سینسر کی غلطی ہے۔
سینسر کی وائرنگ اور پلگ کو چیک کریں: چیک کریں کہ پلگ ڈھیلا ہے، خراب ہے، وائرنگ ہارنس خراب نہیں ہے، اگر ضروری ہو تو مرمت یا تبدیل کریں۔
کلین سینسر : سینسر کو ہٹائیں اور کاربوریٹر کلینر کے ساتھ سطح کا تیل یا ملبہ ہٹائیں (جسمانی نقصان سے بچنے کا خیال رکھنا)۔
سینسر کی مزاحمت یا سگنل کی پیمائش کریں : یہ جانچنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں کہ آیا سینسر کی مزاحمت دستی معیار پر پورا اترتی ہے۔ یہ چیک کرنے کے لیے ایک آسیلوسکوپ استعمال کریں کہ آیا سگنل ویوفارم نارمل ہے۔
سینسر کو تبدیل کریں: اگر اس بات کی تصدیق ہو جاتی ہے کہ سینسر خراب ہو گیا ہے، تو اصل یا قابل اعتماد برانڈ کے پرزے بدل دیں (انسٹالیشن کے دوران کلیئرنس اور ٹارک پر دھیان دیں)۔
ٹائمنگ سسٹم کو چیک کریں: اگر غلطی کا تعلق ٹائمنگ سے ہے (جیسے ٹائمنگ بیلٹ اسکپ دانت)، تو ٹائمنگ مارک کو دوبارہ پروف ریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔
فالٹ کوڈ کو صاف کریں اور اسے چلائیں: دیکھ بھال کے بعد فالٹ کوڈ کو صاف کریں، اور یہ دیکھنے کے لیے روڈ ٹیسٹ کریں کہ آیا غلطی کو مکمل طور پر ہٹا دیا گیا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
