• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

جیٹور X70 سیریز نیا آٹو پارٹس آٹو ائر کنڈیشنگ پائپ پریسر-کولڈ-ایف 01-8108030 حصے سپلائر ہول سیل کیٹلاگ سستے سابق فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: جیٹور

مصنوعات OEM نمبر: F01-8108030

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام ائر کنڈیشنگ پائپ پریشر سرد
مصنوعات کی درخواست جیٹور
مصنوعات OEM نمبر F01-8108030
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / org / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام چیسیس سسٹم
ائر کنڈیشنگ پائپ - دباؤ - کولڈ -ایف 01-8108030
ائر کنڈیشنگ پائپ - دباؤ - کولڈ -ایف 01-8108030

مصنوعات کا علم

فلورائڈ شامل کرنے کے لئے کار ائر کنڈیشنگ پائپ پریشر بہت زیادہ ہے

aut آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ پائپ لائن کے ہائی پریشر کی بنیادی وجوہات کی وجہ سے فلورائڈ شامل نہیں کیا جاتا ہے اس میں مندرجہ ذیل شامل نہیں ہیں ‌:
کمپریسر کام نہیں کرتا ‌: کمپریسر ائر کنڈیشنگ سسٹم کا بنیادی جزو ہے۔ اگر کمپریسر کام نہیں کرتا ہے تو ، ریفریجریٹ کو گردش نہیں کیا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں پائپ لائن میں دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔ کمپریسر کی جانچ پڑتال اور مرمت کے لئے 4S شاپ پر جانے کی ضرورت ہے۔
پائپ لائن میں زیادہ دباؤ ‌: پائپ لائن میں ہائی پریشر بہت کم ٹھنڈک پانی کے بہاؤ ، پانی کے بہت کم درجہ حرارت ، تانبے کی ٹیوب میں بہت زیادہ پیمانے یا رکاوٹ کی وجہ سے ہوسکتا ہے یا کنڈینسر کے فن ، بہت زیادہ ریفریجریٹ ، سسٹم میں ہوا ، وغیرہ کو مکمل طور پر ختم کریں ، کنڈینسر کو چیک کریں اور صاف کریں ، اور توسیع والو کو تبدیل کریں۔
fli فلورائڈیشن سے پہلے کوئی ویکیومنگ نہیں ‌: اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ نظام میں ہوا اور نمی نہیں ہے اس سے پہلے فلورائڈیشن ، پریس ، ہولڈ اور ویکیوم سے پہلے اس کو انجام دینا چاہئے۔ اگر یہ اقدامات انجام نہیں دیئے جاتے ہیں تو ، پائپ لائن میں دباؤ بڑھ جائے گا ، جو فلورائڈیشن کو متاثر کرے گا۔
‌ خشک بوتل سے بھری ہوئی ‌: خشک بوتل سے بھری ہوئی ریفریجریٹ کے بہاؤ کو متاثر کرے گی ، جس کے نتیجے میں پائپ لائن میں دباؤ میں اضافہ ہوگا۔ خشک بوتل ‌ کو صاف کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
‌ آپریشن کا طریقہ درست نہیں ہے ‌: آپریشن کے دوران ، بہت زیادہ ہوا کا دباؤ ، ائر کنڈیشنگ یونٹ شروع نہیں ہوتا ہے ، ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر بورڈ یا ریموٹ کنٹرول وصول کرنے والے مسائل بھی دباؤ میں اضافے کا باعث بن سکتے ہیں۔ فلورائڈ شامل کرنے کے لئے صحیح اقدامات پر عمل کریں۔
aut آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ پائپ لائن کے ہائی پریشر کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ، مندرجہ ذیل اقدامات کیے جاسکتے ہیں ‌:
‌ کمپریسر کو چیک اور مرمت کریں ‌: اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے اور اگر ضروری ہو تو خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں۔
dry خشک بوتل کو صاف کریں یا تبدیل کریں ‌: اگر خشک بوتل بھری ہوئی ہے تو ، اسے صاف کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
‌ دوبارہ ویکومنگ ‌: اس بات کو یقینی بنائیں کہ فلورائڈیشن سے پہلے سسٹم میں ہوا یا نمی نہیں ہے۔
‌ چیک اور صاف کنڈینسر ‌: اچھے ٹھنڈک کے اثر کو یقینی بنانے کے لئے کمڈینسر پر اسکیل اور رکاوٹ کو صاف کریں۔
expansion توسیع والو کو تبدیل کریں ‌: اگر توسیع کا والو ناکام ہوجاتا ہے تو ، آپ کو اسے ایک نئے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
aut آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ پائپوں کے ہائی پریشر کی بنیادی وجوہات میں مندرجہ ذیل شامل ہیں ‌:
نظام میں ہوا ہے ‌: بحالی کے دوران ہوا کو مکمل طور پر خالی نہیں کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ہوا کو نظام میں ملایا جاتا ہے ، جس سے گاڑھا ہوا دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔ حل یہ ہے کہ سسٹم کو دوبارہ مکمل طور پر خالی کریں اور ریفریجریٹ ‌ سے بھریں۔
‌ اضافی ریفریجریٹ ‌: بہت زیادہ ریفریجریٹ دباؤ میں اضافے کا سبب بن سکتا ہے۔ حل یہ ہے کہ سسٹم کو مکمل طور پر خالی کریں اور اسے ریفریجریٹ ‌ سے بھریں۔
‌ توسیع والو بلاک یا ناقص ‌: اگر توسیع والو بلاک یا ناقص ہے تو ، ریفریجریٹ کا بہاؤ بلاک ہوجاتا ہے اور دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ حل یہ ہے کہ توسیع والو ‌ کو تبدیل کریں۔
red کمڈینسر کی گرمی کی خراب کھپت ‌: کمڈینسر کی سطح پر پیمانے یا رکاوٹ کی وجہ سے گرمی کی خرابی اور دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ کنڈینسر اور ریڈی ایٹر گرل سے گندگی صاف کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں ‌۔
‌ کولنگ فین فالٹ ‌: کنڈینسر کے الیکٹرانک فین کو عام طور پر شروع نہیں کیا جاسکتا ہے یا ہوا کی رفتار ناکافی ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں گرمی کی خرابی اور زیادہ دباؤ ہوتا ہے۔ حل یہ ہے کہ کولنگ فین کو چیک اور مرمت کریں۔
system نظام میں نجاست یا تیل ‌: نجاست یا تیل ریفریجریٹ کے بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ جب تک یہ صاف اور ہموار نہ ہو اس وقت تک بار بار نظام کو اڑانے کے لئے نائٹروجن یا خشک علاج شدہ کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں۔
‌ کمپریسر کی غلطی ‌: کمپریسر پہننے یا رساو کے اندرونی حصے غیر معمولی دباؤ کا سبب بن سکتے ہیں۔ حل یہ ہے کہ کمپریسر ‌ کی مرمت یا اس کی جگہ لیں۔
‌ دوسرے عوامل ‌: جیسے ٹھنڈک پانی کا بہاؤ بہت کم ہے ، پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، کولنگ سسٹم کی داخلی گرمی باہر نہیں جاتی ہے ، وغیرہ ، بھی دباؤ میں اضافے کا باعث بنے گی۔
auto آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ پائپوں میں اعلی دباؤ کے خطرات اور اثرات میں شامل ہیں ‌:
system کم نظام کی کارکردگی ‌: ہائی پریشر سے ٹھنڈک کے خراب اثر کا باعث بنے گا ، جس سے کار کے آرام پر اثر پڑے گا۔
‌ جزو کو پہنچنے والے نقصان ‌: ضرورت سے زیادہ دباؤ کلیدی اجزاء جیسے کمپریسرز اور توسیع والوز کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
energy توانائی کی کھپت میں اضافہ ‌: ہائی پریشر کی حالت ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی توانائی کی کھپت میں اضافہ کرے گی ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
safety حفاظت کے ممکنہ خطرات ‌: ہائی وولٹیج کی طویل مدت سسٹم کی خرابیوں اور یہاں تک کہ آگ کے خطرات کا سبب بن سکتی ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2
سرٹیفکیٹ 2

مصنوعات کی معلومات

1 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات