آٹوموبائل میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس کا بنیادی کام
جدید آٹوموٹیو سیفٹی کنفیگریشنز میں، دن کے وقت چلنے والی لائٹس اب محض آرائشی عناصر نہیں ہیں بلکہ وہ اہم حفاظتی خصوصیات ہیں جو دن کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بناتی ہیں۔ بنیادی طور پر، وہ روشنی کے آلات کے بجائے سگنل لائٹس ہیں، اور ان کا بنیادی مشن دن کے وقت گاڑی کی مرئیت کو بڑھانا ہے، جس سے پیدل چلنے والوں اور دیگر گاڑیوں کو گاڑی کا پہلے پتہ لگانے کی اجازت ملتی ہے اور اس طرح حادثات کا خطرہ کم ہوتا ہے۔
مستند اعداد و شمار کے مطابق، دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو آن کرنے سے گاڑیوں کے حادثات کی شرح میں 12.4 فیصد اور مہلک حادثات کے امکانات میں 26.4 فیصد کمی واقع ہو سکتی ہے۔ روشنی کے پیچیدہ حالات میں، دن کے وقت چلنے والی لائٹس کا کردار خاص طور پر نمایاں ہوتا ہے: بھاری ٹریفک والی شہری سڑکوں پر، دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی روشنی گاڑیوں کو ٹریفک کے درمیان تیزی سے کھڑے ہونے کے قابل بناتی ہے۔ ہائی ویز پر، یہ مندرجہ ذیل گاڑی کو پچھلی گاڑی کو زیادہ فاصلے پر پتہ لگانے کی اجازت دیتا ہے، پیچھے والے تصادم سے بچتے ہوئے؛ خراب موسمی حالات جیسے کہ سموگ، بارش، یا سرنگوں اور سایہ دار حصوں میں جس میں خراب مرئیت ہوتی ہے، دن کے وقت چلنے والی لائٹس اس فاصلے کو نمایاں طور پر بڑھا سکتی ہیں جس پر گاڑی کو پہچانا جاتا ہے، جس سے ٹریفک کے دیگر شرکاء کے لیے کافی ردعمل کا وقت رہ جاتا ہے۔
حفاظتی خصوصیات کے علاوہ، دن کے وقت چلنے والی لائٹس میں توانائی کی بچت کے فوائد بھی ہیں۔ مرکزی دھارے میں چلنے والی LED دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی طاقت صرف 5-10 واٹ ہے، جو روایتی ہالوجن ہیڈلائٹس کے 10%-20% ہے۔ گاڑی کی بیٹری پر بوجھ تقریباً نہ ہونے کے برابر ہے، اور لمبے عرصے تک آن رہنے پر بھی یہ ضرورت سے زیادہ توانائی کی کھپت میں اضافہ نہیں کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، ان کی ایکٹیویشن اور ڈی ایکٹیویشن مکمل طور پر خودکار ہیں - جب انجن شروع ہوتا ہے تو وہ خود بخود روشن ہو جاتے ہیں اور رات کو قریب کی لائٹ چالو ہونے پر خود بخود بند ہو جاتے ہیں۔ ڈرائیور کو دستی طور پر چلانے کی کوئی ضرورت نہیں ہے، جو کہ دونوں آسان ہے اور انہیں آن کرنا بھول جانے کی وجہ سے ممکنہ حفاظتی خطرات سے بچ سکتا ہے۔ آج کل، چین سمیت متعدد ممالک نے متعلقہ معیارات متعارف کرائے ہیں، جن میں نئی مسافر گاڑیوں کو دن کے وقت چلنے والی لائٹس سے لیس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو ڈرائیونگ سیفٹی میں ان کی اہم اہمیت کو ظاہر کرتی ہے۔
آٹوموٹو دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے لئے عام خرابیاں اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے
اگرچہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی ساخت نسبتاً آسان ہے، پھر بھی وہ وقت کے ساتھ ساتھ خرابی کا شکار ہو سکتی ہیں۔ عام مسائل میں روشنی نہ آنا، ٹمٹماہٹ اور رنگ کی تبدیلی شامل ہیں۔ بنیادی وجوہات بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں میں مضمر ہیں:
بجلی کی فراہمی اور وائرنگ کی خرابی۔
یہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی سب سے عام غلطی کی وجہ ہے۔ اگر دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے دونوں اطراف بیک وقت روشن نہیں ہوتے ہیں، تو پہلا مرحلہ یہ چیک کرنا ہے کہ آیا فیوز اڑا ہوا ہے۔ فیوز عام طور پر انجن کے ٹوکری یا ڈرائیور کے کیبن میں فیوز باکس میں ہوتا ہے، اور گاڑی کے مینوئل کا حوالہ دے کر متعلقہ پوزیشن معلوم کی جا سکتی ہے۔ اسی تصریح کے فیوز کو تبدیل کرنے سے مسئلہ حل ہو سکتا ہے۔ اگر صرف ایک سائیڈ روشن نہیں ہوتی ہے، تو یہ ممکنہ طور پر وائرنگ کا مسئلہ ہے، جیسے کہ ڈھیلا پلگ، تار کو چوہے نے کاٹا، یا عمر بڑھنے کی وجہ سے شارٹ سرکٹ یا کھلا سرکٹ۔ اس وقت، ہیڈلائٹ کنٹرول ماڈیول اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے درمیان وائرنگ ہارنس کا بغور معائنہ کرنا، کنیکٹرز اور آسانی سے پہننے والے حصوں پر توجہ مرکوز کرنا، اور ڈھیلے پلگ کو دوبارہ جوڑنا یا خراب شدہ وائرنگ کی مرمت کرنا ضروری ہے۔
چراغ کے جسم کی خرابیاں
ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کا بنیادی حصہ ایل ای ڈی چپ سیٹ ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، وہ چپ برن آؤٹ، بیس بورڈ شارٹ سرکٹ، یا خراب گرمی کی کھپت کا تجربہ کر سکتے ہیں جس کی وجہ سے روشنی کی کشندگی ہوتی ہے۔ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے کچھ ماڈل ایک مربوط ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں، اور جب ناقص ہو تو پوری اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جبکہ اسپلٹ ڈیزائن ایل ای ڈی ماڈیول کو الگ سے تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، لیمپ کور سیل کرنے والی ربڑ کی پٹی کی عمر بڑھنے سے پانی اندرونی حصے میں داخل ہو سکتا ہے، جس سے سرکٹ شارٹ سرکٹ ہو جاتا ہے اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس ٹھیک سے کام کرنے سے قاصر ہو جاتی ہیں۔ اس صورت حال میں ربڑ کی پٹی کو سیل کرنے اور اسے تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ اندرونی سرکٹ کو خشک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ مالکان کو بھی مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جیسے کہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کا رنگ بدلنا یا مدھم ہونا، جیسے کہ NIO ES8 کے مالکان رپورٹ کرتے ہیں کہ ہیڈلائٹس سفید سے پیلے ہو گئی ہیں اور چمک کم ہو گئی ہے۔ یہ زیادہ تر ایل ای ڈی چپ کی عمر بڑھنے یا کولنگ سسٹم کی ناکامی کی وجہ سے ہے، اور لیمپ کو تبدیل کرنے یا مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
کنٹرول اور سینسر کی خرابیاں
جدید گاڑیوں کی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کا انتظام زیادہ تر باڈی کنٹرول ماڈیول (BCM) یا لائٹنگ کنٹرول یونٹ (LCM) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اگر ماڈیول کا اندرونی پروگرام غلط ہے، ہارڈ ویئر کو نقصان پہنچا ہے، یا کمیونیکیشن بس ناکام ہو جاتی ہے، تو اس کی وجہ سے دن کے وقت چلنے والی لائٹس صحیح طریقے سے کام کرنے میں ناکام ہو جائیں گی۔ اس صورت حال میں فالٹ کوڈز کو پڑھنے کے لیے ایک پیشہ ور تشخیصی ٹول استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا ماڈیول کو مرمت یا متبادل کی ضرورت ہے۔ مزید برآں، کچھ ماڈلز کی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو لائٹ سینسر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ سینسر کی خرابی نظام کو محیطی چمک کے بارے میں غلط اندازہ لگانے کا سبب بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس روشن نہیں ہوتی ہیں یا رات کو غیر معمولی روشنی نہیں آتی ہیں۔ اس وقت، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سینسر بلاک ہے یا سینسر ڈیٹا اسٹریم کو پڑھنے کے لیے تشخیصی ٹول کا استعمال کریں تاکہ تصدیق کی جا سکے کہ آیا اس کی کام کرنے کی حالت نارمل ہے۔
ترتیبات اور سافٹ ویئر کے مسائل
کچھ کار مالکان کو پتہ چلا ہے کہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس روشن نہیں ہو رہی ہیں، لیکن یہ دراصل ایک غلط آپریشن کی وجہ سے ہے کہ انہوں نے دن کے وقت چلنے والی لائٹ فنکشن کو بند کر دیا ہے۔ آج کل، آٹوموٹو الیکٹرانک سسٹم پیچیدہ ہیں، اور کچھ ماڈل مرکزی کنٹرول اسکرین کے "گاڑی کی ترتیبات - روشنی کی ترتیبات" سیکشن میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو دستی طور پر بند کر سکتے ہیں۔ ایسے معاملات میں، صرف فنکشن کو دوبارہ فعال کرنا کافی ہے۔ پرانے سافٹ وئیر ورژن یا بگس کی وجہ سے کچھ ماڈلز میں دن کے وقت غیر معمولی چلنے والے لائٹ فنکشن ہو سکتے ہیں، اور اسے سرکاری تشخیصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے سافٹ ویئر ریفریش کر کے حل کیا جا سکتا ہے۔
جب دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی خرابی ہوتی ہے، تو کار مالکان پہلے خود فیوز، وائرنگ اور گاڑی کی سیٹنگز کو چیک کر سکتے ہیں۔ اگر وہ مسئلہ کو حل نہیں کر سکتے ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کسی پیشہ ور مرمت کی سہولت میں جائیں اور پتہ لگانے اور مرمت کے لیے پیشہ ورانہ آلات استعمال کریں تاکہ اجزاء کو آنکھ بند کر کے تبدیل کرنے سے غیر ضروری نقصانات سے بچا جا سکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
