بیک بینڈ لائٹ ایکشن
بیک بینڈ لیمپ کے بنیادی کام میں دو پہلو شامل ہیں: روشنی اور وارننگ۔ سب سے پہلے، بیک بینڈ لائٹس موڑ کے دوران اضافی روشنی فراہم کرتی ہیں، جو ڈرائیوروں کو آگے کی سڑک پر صورتحال کو بہتر طور پر دیکھنے میں مدد کرتی ہیں، اس طرح ڈرائیونگ کی حفاظت میں بہتری آتی ہے۔
دوم، بیک بینڈ لائٹس ڈرائیوروں کو پیدل چلنے والوں اور دیگر گاڑیوں کی نشاندہی کرنے میں مدد کرتی ہیں اور ٹرننگ ایریا کو روشن کرکے ممکنہ تصادم کے خطرات سے بچتی ہیں۔
اس کے علاوہ، بیک بینڈ لائٹس کو فوگ لائٹس کے ساتھ بھی مربوط کیا جا سکتا ہے تاکہ مختلف موسم اور سڑک کے حالات کے مطابق روشنی کے مزید اختیارات فراہم کیے جا سکیں۔
درخواست کے مخصوص منظرنامے اور اثرات
کسی کونے کو موڑتے وقت، بیک بینڈ لائٹ اسٹیئرنگ وہیل کی گردش یا ٹرن سگنل کی چمک کے مطابق خود بخود روشن ہو جائے گی، کئی میٹر کے رداس کے ساتھ سیکٹر کے علاقے کو روشن کرے گی، اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ڈرائیور سڑک کا زیادہ حصہ دیکھ سکتا ہے۔
یہ ڈیزائن حادثات کی شرح کو کم کرتا ہے، خاص طور پر چوراہوں پر یا سڑک کے مشکل حالات میں، بہتر مرئیت اور حفاظت فراہم کرتا ہے۔
پیچھے موڑنے والی روشنی کا ڈیزائن مختلف قسم کی گاڑیوں میں مختلف ہوتا ہے۔
بیک بینڈ لائٹ ڈیزائن کار سے کار میں مختلف ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ ماڈلز میں، بیک بینڈ لائٹس کو فوگ لائٹس کے ساتھ مربوط کر کے ایک لائٹ گروپ بنایا جاتا ہے، جو ایک مضبوط روشنی کا اثر فراہم کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، عقبی موڑ والی لائٹس کو بھی جمالیات اور فعالیت کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے، عام طور پر ایک ہموار ڈیزائن میں جو جسم کی لکیروں کے ساتھ ہم آہنگ ہوتا ہے۔
ریئر بینڈ لائٹس اور رئیر ٹیل لائٹس ایک ہی تصور ہیں، وہ گاڑی کے عقب میں نصب لائٹنگ آلات کا حوالہ دیتے ہیں۔ بیک بینڈ لائٹ کو اکثر ریئر لائٹ یا ٹیل لائٹ کہا جاتا ہے۔ اس کا بنیادی کام رات کے وقت یا کم مرئی حالت میں گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کو گاڑی کی پوزیشن اور چلنے کی حالت دکھانا ہے۔ پچھلی روشنی عام طور پر سرخ ہوتی ہے۔ جب گاڑی بریک کرے گی، تو پچھلی لائٹ بریک لائٹ کے ساتھ ہی روشن ہو جائے گی تاکہ انتباہی اثر کو مزید بڑھایا جا سکے اور پیچھے والی گاڑی کو یاد دلایا جائے کہ وہ پیچھے سے ٹکراؤ سے بچنے کے لیے محفوظ فاصلہ رکھے۔
پچھلی روشنی اور آؤٹ لائن لائٹ کے درمیان فرق
ریئر پوزیشن لائٹ: جسے ٹیل لائٹ یا چوڑائی انڈیکیٹر لائٹ بھی کہا جاتا ہے، جو بنیادی طور پر گاڑی کے عقب میں نصب ہوتی ہے، جو گاڑی کی موجودگی اور چوڑائی کو ظاہر کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ رات کے وقت یا کم مرئی حالت میں، پچھلی روشنی گاڑی کی پوزیشن اور ڈرائیونگ کی حیثیت کو گاڑی اور پیدل چلنے والوں کے پیچھے دکھا سکتی ہے۔ جب گاڑی کی بریک لگتی ہے، تو پچھلی لائٹ عام طور پر بریک لائٹ کے ساتھ ہی آن ہوگی۔
پروفائل انڈیکیٹر لیمپ: جسے چوڑائی انڈیکیٹر لیمپ یا پوزیشن لیمپ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اسے گاڑی کے ارد گرد نصب کیا جاتا ہے تاکہ گاڑی کے آؤٹ لائن کو نشان زد کیا جا سکے، تاکہ دوسری گاڑیاں اور پیدل چلنے والے گاڑی کی چوڑائی اور لمبائی کا واضح طور پر اندازہ لگا سکیں۔ آؤٹ لائن لائٹس عام طور پر سامنے سفید اور پیچھے سرخ ہوتی ہیں، بالترتیب گاڑی کے اگلے اور پچھلے اطراف میں نصب کی جاتی ہیں۔ آؤٹ لائن لائٹ کی چمک نسبتاً کم ہے، اس کا بنیادی مقصد دیگر ڈرائیوروں کی نظر کو متاثر کیے بغیر گاڑی کی بنیادی آؤٹ لائن کی معلومات فراہم کرنا ہے۔
کار لائٹنگ سسٹم کے دیگر اجزاء
کار کے لائٹنگ سسٹم میں فرنٹ لائٹس، بریک لائٹس، ریورس لائٹس، ٹرن سگنلز، فوگ لائٹس وغیرہ بھی شامل ہیں۔ فرنٹ لائٹ، ریئر لائٹ، لائسنس پلیٹ لائٹ، ڈیش بورڈ لائٹ وغیرہ، عام طور پر اسی وقت روشن ہوتی ہیں جب ہیڈلائٹ سوئچ آن ہوتا ہے۔ جب گاڑی بریک لگاتی ہے تو بریک لائٹس روشن ہوتی ہیں، جو اس کے پیچھے چلنے والی گاڑیوں کو خبردار کرتی ہیں۔ ڈرائیور کو گاڑی کے پیچھے فاصلے کا اندازہ لگانے میں مدد کرنے کے لیے ریورسنگ لائٹس آن ہوتی ہیں۔ موڑ کا سگنل گاڑی کے موڑنے کے ارادے کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ فوگ لائٹس دھند کے ذریعے مضبوط رسائی رکھتی ہیں اور ان کا استعمال گاڑی کی مرئیت کو بہتر بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔
بیک بینڈ لیمپ کی ناکامی کی ممکنہ وجوہات اور حل:
بلب خراب ہو گیا ہے: چیک کریں کہ آیا بلب جل گیا ہے یا اپنی زندگی کے اختتام کو پہنچ گیا ہے، اگر ایسا ہے تو اسے نئے بلب سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
لیمپ ہولڈر کا مسئلہ: اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ لیمپ میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، چیک کریں کہ لیمپ ہولڈر ڈھیلا ہے یا خراب ہے۔ اگر لیمپ ہولڈر میں کوئی مسئلہ ہے تو، لیمپ ہولڈر کو صاف کرنے یا تبدیل کرنے کی کوشش کریں۔
اڑا ہوا فیوز : گاڑی کا فیوز باکس کھولیں اور پیچھے کی موڑ والی روشنی سے وابستہ فیوز تلاش کریں۔ اگر فیوز اڑا ہوا ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
لائن کی ناکامی : چیک کریں کہ لائٹ بلب کو فیوز سے جوڑنے والی لائن ٹوٹ گئی ہے یا منقطع ہے۔ اگر وائرنگ کا مسئلہ پایا جاتا ہے، تو وائرنگ کو ٹھیک کرنا یا تبدیل کرنا ضروری ہو سکتا ہے۔
ریلے کی خرابی : چیک کریں کہ آیا چمکتا ہوا ریلے ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ اگر ریلے کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے تبدیل کرنے یا مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
سوئچ کی خرابی : چیک کریں کہ آیا ٹرن سگنل ٹھیک سے کام کرتا ہے۔ اگر سوئچ ناقص ہے، تو اسے بدلنا ضروری ہو سکتا ہے۔
خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ کار:
لائٹ بلب کو چیک کریں: پہلے چیک کریں کہ آیا لائٹ بلب خراب ہو گیا ہے اور اگر ضروری ہو تو اسے نیا بلب لگائیں۔
لیمپ ہولڈر اور وائرنگ چیک کریں: تصدیق کریں کہ لیمپ ہولڈر اور وائرنگ نارمل ہیں، اگر ضروری ہو تو صاف یا مرمت کریں۔
فیوز چیک کریں : فیوز باکس کھولیں اور چیک کریں کہ آیا فیوز اڑا ہوا ہے۔
ریلے اور سوئچز کو چیک کریں: یقینی بنائیں کہ فلیش ریلے اور ٹرن سگنل سوئچز صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل یا مرمت کریں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
