دستک کیسے کام کرتی ہے؟
اسٹیئرنگ نوکل کا کام کرنے کا اصول کار کے اگلے حصے پر بوجھ کو منتقل کرنا اور برداشت کرنا، کنگ پن کے گرد گھومنے اور کار کو موڑ دینے کے لیے سامنے والے پہیے کو سپورٹ کرنا اور چلانا ہے۔ اسٹیئرنگ ناک، جسے "رام کا ہارن" بھی کہا جاتا ہے، آٹوموبائل اسٹیئرنگ برج کے اہم حصوں میں سے ایک ہے، جو گاڑی کو مستحکم طریقے سے چلانے اور سفر کی سمت کو حساس طریقے سے منتقل کر سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ ٹائی راڈ کی ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ درج ذیل ہے:
1، بار ایڈجسٹمنٹ کے ارد گرد مشین کی سمت سے، یہ کہنا ہے کہ، ڈھیلا کرتے وقت سخت کرنا، تاکہ اسٹیئرنگ وہیل کو ایڈجسٹ کیا جائے؛
2، اگر سٹیئرنگ وہیل صرف ایک سپلائن دانت ہے، تو آپ سٹیئرنگ وہیل کو بھی ہٹا سکتے ہیں، دانتوں کی باری کا زاویہ ہو سکتا ہے۔
3، بائیں اور دائیں اسٹیئرنگ زاویہ ایک جیسا نہیں ہے، اگر فور وہیل پوزیشننگ کے بعد کیا جائے تو، اسٹیئرنگ وہیل کا زاویہ بہت چھوٹا ہوگا، سمت مشین سے بائیں اور دائیں پل راڈ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، اسٹیئرنگ پر بڑا اثر نہیں پڑے گا۔ زاویہ۔
اسٹیئرنگ نوکل کا کام گاڑی کے اگلے حصے پر بوجھ کو منتقل کرنا اور برداشت کرنا، کنگ پن کے گرد گھومنے اور گاڑی کو موڑ دینے کے لیے سامنے والے پہیے کو سپورٹ کرنا اور چلانا ہے۔ پہیے اور بریک دستک پر نصب ہوتے ہیں، جو اسٹیئرنگ کرتے وقت پن کے گرد گھومتے ہیں۔ اسٹیئرنگ ناک، جسے "رام کا ہارن" بھی کہا جاتا ہے، آٹوموبائل اسٹیئرنگ برج کے اہم حصوں میں سے ایک ہے، جو گاڑی کو مستحکم طریقے سے چلانے اور سفر کی سمت کو حساس طریقے سے منتقل کر سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ ٹائی راڈ کو جدا کرنے اور اسمبلی کرنے کے مراحل درج ذیل ہیں:
1. کار پل راڈ کی ڈسٹ جیکٹ کو ہٹا دیں: کار کی سمت والی مشین میں پانی کو روکنے کے لیے، پل راڈ کو ڈسٹ جیکٹ سے لیس کیا جاتا ہے، اور ڈسٹ جیکٹ کو ڈائریکشن مشین سے چمٹا اور اوپننگ کے ساتھ الگ کیا جاتا ہے۔
2. ٹائی راڈ اور ٹرننگ نوکل کے کنیکٹنگ اسکرو کو ہٹائیں: ٹائی راڈ اور اسٹیئرنگ ناک کو نمبر 16 رینچ سے جوڑنے والے پیچ کو ہٹا دیں۔ اگر کوئی خاص ٹول نہیں ہے تو، آپ ٹائی راڈ اور اسٹیئرنگ ناک کو الگ کرنے کے لیے جڑنے والے حصوں کو دستک دینے کے لیے ہتھوڑا استعمال کر سکتے ہیں۔
3، پل راڈ اور ڈائریکشن مشین کنکشن بال ہیڈ: کچھ کاروں کے اس بال ہیڈ میں سلاٹ ہوتا ہے، آپ نیچے سکرو کرنے کے لیے سلاٹ میں پھنسے ہوئے ایڈجسٹ رینچ کا استعمال کرسکتے ہیں، کچھ کاریں سرکلر ڈیزائن کی ہوتی ہیں، پھر اسے ہٹانے کے لیے پائپ چمٹا استعمال کرنا ضروری ہوتا ہے۔ گیند کا سر، گیند کا سر ڈھیلا، آپ چھڑی کو نیچے لے سکتے ہیں۔
4، نئی پل راڈ انسٹال کریں: پل راڈ کا موازنہ کریں، اسی لوازمات کی تصدیق کریں، اسمبل کیا جا سکتا ہے، سب سے پہلے ڈائریکشن مشین پر نصب پل راڈ کا ایک سرہ لگائیں، بلکہ ڈائریکشن مشین لاک riveting پر بھی لگائیں، اور پھر پیچ انسٹال کریں۔ اسٹیئرنگ ناک کے ساتھ منسلک؛
5. ڈسٹ جیکٹ کو سخت کریں: اگرچہ یہ ایک بہت ہی آسان آپریشن ہے، لیکن اس کا بہت اچھا اثر ہے۔ اگر اس جگہ کو اچھی طرح سے سنبھالا نہیں جاتا ہے، تو سمت مشین میں پانی سمت میں غیر معمولی آواز کا باعث بنے گا۔
6، فور وہیل پوزیشننگ کریں: ٹائی راڈ کو تبدیل کرنے کے بعد، ہمیں فور وہیل پوزیشننگ کرنا چاہیے، ڈیٹا کو نارمل رینج میں ایڈجسٹ کرنا چاہیے، بصورت دیگر سامنے والا بنڈل غلط ہے، جس کے نتیجے میں کٹنا شروع ہو جاتا ہے۔
