شفٹنگ "شفٹ لیور آپریشن کے طریقہ کار" کا مخفف ہے ، جو آپریشن کے عمل سے مراد ہے جس میں ڈرائیور سڑک کے حالات اور مختلف نفسیاتی اور جسمانی حرکتوں کے ذریعہ گاڑی کی رفتار کے ساتھ شفٹ لیور کی پوزیشن کو مستقل طور پر تبدیل کرتا ہے۔ طویل مدتی ڈرائیونگ کے عمل میں ، لوگوں نے اس کے جامع اور براہ راست نام کی وجہ سے اسے منتقل کیا ہے۔ استعمال کی تعدد بہت زیادہ ہے۔ اور آپریشن (خاص طور پر دستی ٹرانسمیشن کار) لوگوں کی ڈرائیونگ کی حفاظت کو کس طرح متاثر کرتا ہے۔
نام نہاد "شفٹ لیور آپریشن کا طریقہ" خود "شفٹ لیور" تک ہی محدود ہے۔ جبکہ شفٹنگ میں نہ صرف "شفٹ لیور آپریشن کا طریقہ" شامل ہے ، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ، گاڑیوں کی رفتار کا تخمینہ وغیرہ سمیت ہدف (شفٹ) کے حصول کی بنیاد پر ، پہلوؤں سمیت تمام نفسیاتی اور جسمانی طرز عمل کے عمل۔
گیئر شفٹنگ کے لئے تکنیکی ضروریات کا خلاصہ آٹھ الفاظ میں کیا جاسکتا ہے: بروقت ، درست ، مستحکم اور تیز۔
بروقت: مناسب شفٹنگ ٹائمنگ میں مہارت حاصل کریں ، یعنی ، آپ کو گیئر کو زیادہ جلدی نہیں بڑھانا چاہئے ، اور نہ ہی آپ کو گیئر کو بہت دیر سے کم کرنا چاہئے۔
درست: کلچ پیڈل ، ایکسلریٹر پیڈل اور گیئر لیور کا صحیح اور مربوط ہونا چاہئے ، اور ان کے عہدوں کو درست ہونا چاہئے۔
مستحکم: ایک نئے گیئر میں منتقل ہونے کے بعد ، کلچ پیڈل کو بروقت اور مستحکم انداز میں جاری کریں۔
فوری: عمل کو شفٹ کے وقت کو مختصر کرنے ، کار کی متحرک توانائی کے نقصان کو کم کرنے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے تیز ہونا چاہئے۔
کام کریں
بلاک
(1) بلاک شامل کرنے کے لوازمات۔ اس سے پہلے کہ کار گیئر میں اضافہ کرے ، سڑک اور ٹریفک کے حالات کے مطابق ، ایکسلریٹر پیڈل پر مستقل طور پر قدم رکھیں اور آہستہ آہستہ کار کی رفتار میں اضافہ کریں۔ اس عمل کو "کار میں جلدی" کہا جاتا ہے۔ جب گاڑی کی رفتار کسی اعلی گیئر میں منتقل ہونے کے ل suitable موزوں ہو تو ، فوری طور پر ایکسلریٹر پیڈل اٹھائیں ، کلچ پیڈل پر قدم رکھیں ، اور گیئر لیور کو اعلی گیئر میں منتقل کریں۔ آسانی سے سواری کریں۔ صورتحال کے مطابق ، ایک اعلی گیئر میں شفٹ کرنے کے لئے ایک ہی طریقہ کا استعمال کریں۔ ہموار اضافے کی کلید "جلدی کار" کا سائز ہے۔ "رشنگ کار" کے فاصلے کا تعین اضافی گیئر کی سطح کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ گیئر جتنا اونچا ہوگا ، "تیز کار" کا فاصلہ لمبا ہے۔ جب "رش" کرتے ہیں تو ، ایکسلریٹر پیڈل کو مستقل طور پر پیڈل کیا جانا چاہئے ، اور درمیانی رفتار کو جلدی سے اٹھایا جانا چاہئے۔ جب گیئر کو اپشیٹ کیا جاتا ہے تو ، کسی اعلی گیئر میں منتقل ہونے کے بعد ، کلچ پیڈل کو جلدی سے نیم سے منسلک پوزیشن پر بڑھایا جانا چاہئے۔ اسے تھوڑی دیر کے لئے روکنا چاہئے اور پھر بجلی کی منتقلی کو آسانی سے بنانے کے لئے آہستہ آہستہ اٹھانا چاہئے اور گاڑی کو شفٹ کرنے کے بعد "آگے بڑھنے" سے بچنے سے بچنا چاہئے۔
(2) اضافے کا وقت۔ جب کار گاڑی چلا رہی ہے ، جب تک کہ سڑک کے حالات اور ٹریفک کے حالات کی اجازت ہوگی ، اسے وقت کے ساتھ زیادہ گیئر میں منتقل کیا جانا چاہئے۔ گیئر بڑھانے سے پہلے ، آپ کو "رشنگ کار" کو تیز کرنا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ شفٹ کے بعد کار کو آسانی سے چلانے کے لئے کافی طاقت موجود ہے۔ اگر "رش" (گاڑی کی رفتار) بہت چھوٹی (کم) ہے تو ، یہ شفٹ کے بعد ناکافی طاقت اور جھنجھٹ کا سبب بنے گا۔ اگر "رش" کا وقت بہت لمبا ہے تو ، انجن ایک طویل وقت کے لئے تیز رفتار سے چلائے گا ، جس سے لباس اور آنسو میں اضافہ ہوگا اور معیشت کو کم کیا جائے گا۔ لہذا ، "رشنگ کار" مناسب ہونا چاہئے ، اور گیئر کو وقت کے ساتھ شامل کیا جانا چاہئے۔ گیئر کے وقت کا تعین انجن کی آواز ، رفتار اور طاقت کے مطابق ہونا چاہئے۔ اگر آپ شفٹ کے بعد ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھتے ہیں تو ، انجن کی رفتار کم ہوجاتی ہے اور بجلی ناکافی ہوتی ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ شفٹنگ کا وقت بہت جلدی ہے۔
آپریشن کی ترتیب: اعلی گیئر میں کم گیئر شامل کریں ، برقرار رکھنے کے لئے کار کا تیل مناسب طریقے سے فلش کریں۔ پھانسی کے لئے دوسرا قدم اٹھانے کے لئے ایک قدم ، اور تین لفٹ ایندھن کے ل .۔
ایکشن پوائنٹ: آواز سننے کے لئے تیز کرنے کے لئے کار میں جلدی کریں ، کلچ پر قدم رکھیں اور غیر جانبدار منتخب کریں۔ تیل کی آواز سننے تک انتظار کریں ، پھر کلچ پر قدم رکھیں اور گیئر شامل کریں۔
ڈاؤن شفٹ
(1) گیئر میں کمی لازمی۔ ایکسلریٹر پیڈل کو جاری کریں ، کلچ پیڈل پر جلدی سے قدم رکھیں ، گیئر لیور کو غیر جانبدار میں منتقل کریں ، پھر کلچ پیڈل کو جاری کریں ، تیزی سے اپنے دائیں پیر کے ساتھ ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھیں ("خالی تیل" شامل کریں) ، پھر جلدی سے کلچ پیڈل پر قدم رکھیں ، گیئر لیور کو نچلے درجے کے گیئر پر منتقل کریں ، کلچ پیڈل کو جاری کرنے کے لئے تیز رفتار سے چلنے والے طریقہ کو جاری رکھیں ، تاکہ کار کو جاری رکھیں۔
(2) ڈاون شفٹ ٹائمنگ۔ ڈرائیونگ کے دوران ، جب آپ محسوس کرتے ہیں کہ انجن کی طاقت ناکافی ہے اور گاڑی کی رفتار آہستہ آہستہ کم ہوجاتی ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اصل گیئر کار کی معمول کی ڈرائیونگ کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے ، اور آپ کو وقت اور جلدی سے کم گیئر میں تبدیل کرنا چاہئے۔ اگر رفتار نمایاں طور پر کم ہوجائے تو ، آپ نیچے کی شفٹ کو چھوڑ سکتے ہیں۔
آپریشن کی ترتیب: جب آپ گیئر تک پہنچتے ہیں تو کم گیئر میں کم کریں ، جب آپ کار کی رفتار دیکھتے ہیں تو گھبرائیں نہیں۔ ایک قدم دوسری لفٹ اٹھاتا ہے ، اور تیسرا مرحلہ تیل کو برقرار رکھنے کے لئے منتقل کرتا ہے۔
ایکشن پوائنٹس: ایکسلریٹر اٹھاؤ اور غیر جانبدار منتخب کریں ، اور گاڑی کی رفتار کے مطابق ایندھن کو خالی کریں۔ اگرچہ ایندھن کی آواز ختم نہیں ہوتی ہے ، کلچ دبائیں اور کم گیئر پر جائیں۔
دستی شفٹ
دستی ٹرانسمیشن کار کے ل the ، آزادانہ طور پر گاڑی چلانے کے لئے کلچ کی اہمیت کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔ جب ڈرائیونگ کرتے ہو تو ، کلچ پر قدم نہ رکھیں یا کلچ پیڈل پر ہر وقت اپنا پاؤں نہ رکھیں ، سوائے اس کے کہ جب کار شروع ہوتی ہے ، کم رفتار سے شفٹوں اور بریک کو کم رفتار سے ، آپ کو کلچ پیڈل پر قدم رکھنے کی ضرورت ہے۔
شروع میں صحیح آپریشن۔ شروع کرتے وقت کلچ پیڈل کے آپریشن لوازمات "ایک تیز ، دو سست ، تین لنکج" ہوتے ہیں۔ یعنی ، جب پیڈل اٹھایا جاتا ہے تو ، اسے جلدی سے اٹھایا جاتا ہے۔ جب کلچ نیم سے منسلک ظاہر ہوتا ہے (اس وقت انجن کی آواز بدل جاتی ہے) ، تو پیڈل لفٹنگ کی رفتار قدرے سست ہوتی ہے۔ مکمل امتزاج سے تعلق سے ، پیڈل آہستہ آہستہ کلچ میں اٹھایا جاتا ہے۔ جبکہ پیڈل اٹھایا جاتا ہے ، انجن کی مزاحمت کے مطابق ایکسلریٹر پیڈل کو آہستہ آہستہ دبائیں ، تاکہ کار آسانی سے شروع ہوجائے۔
گیئرز شفٹ کرتے وقت درست آپریشن۔ جب ڈرائیونگ کے دوران گیئرز کو شفٹ کرتے ہو تو ، کلچ پیڈل کو جلدی سے قدم بڑھا کر اٹھایا جانا چاہئے ، اور کوئی نیم لنک کا رجحان نہیں ہونا چاہئے ، بصورت دیگر ، کلچ کے لباس کو تیز کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ ، آپریٹنگ کرتے وقت تھروٹل کے ساتھ تعاون پر بھی توجہ دیں۔ گیئر کو ہموار کرنے اور ٹرانسمیشن شفٹنگ میکانزم اور کلچ کے لباس کو کم کرنے کے ل "،" دو ٹانگوں کے کلچ شفٹنگ کا طریقہ "کی وکالت کی گئی ہے۔ اگرچہ یہ طریقہ کار چلانے کے لئے زیادہ پیچیدہ ہے ، لیکن ڈرائیونگ کرکے پیسہ بچانے کا یہ ایک اچھا طریقہ ہے۔
بریک لگاتے وقت مناسب استعمال۔ کار کی ڈرائیونگ میں ، کلچ پیڈل کو روکنے کے لئے کم رفتار بریک کے علاوہ ، دوسری حالتوں میں بریک لگاتے وقت کلچ پیڈل کو افسردہ نہ کرنے کی کوشش کریں۔
دستی ٹرانسمیشن کنٹرول نسبتا پیچیدہ ہے ، اور کچھ مہارت اور نکات ہیں۔ طاقت کے حصول میں ، کلید یہ ہے کہ شفٹ کے وقت کو سمجھنا اور کار کو طاقت کے ساتھ تیز کرنے دیں۔ نظریاتی طور پر بات کرنا ، جب عام انجن چوٹی کے ٹارک کے قریب ہوتا ہے تو ، ایکسلریشن سب سے تازگی ہے۔
خودکار کار شفٹ
خودکار گیئر شفٹ کمپیوٹر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور آپریشن آسان ہے۔
1. جب سیدھی سڑک پر گاڑی چلاتے ہو تو ، عام طور پر "D" گیئر استعمال کریں۔ اگر آپ شہری علاقے میں بھیڑ بھری سڑک پر گاڑی چلا رہے ہیں تو ، مضبوط طاقت حاصل کرنے کے لئے تیسرے گیئر پر جائیں۔
2. بائیں پیر کے معاون کنٹرول بریک کو ماسٹر کریں۔ اگر آپ پارکنگ کی جگہ میں داخل ہونے سے پہلے ایک چھوٹی سی ڈھلوان چلانے کے خواہاں ہیں تو ، آپ اپنے دائیں پیر سے ایکسلریٹر کو کنٹرول کرسکتے ہیں ، اور اپنے بائیں پاؤں کے ساتھ بریک پر قدم رکھتے ہیں تاکہ گاڑی کو کنٹرول کرنے کے ل slowly آگے بڑھنے کے لئے آہستہ آہستہ آگے بڑھیں۔
خودکار ٹرانسمیشن کا گیئر سلیکٹر دستی ٹرانسمیشن کے گیئر لیور کے برابر ہے۔ عام طور پر ، مندرجہ ذیل گیئرز موجود ہیں: پی (پارکنگ) ، آر (ریورس گیئر) ، این (غیر جانبدار) ، ڈی (فارورڈ) ، ایس (او آر 2 ، جو 2 ہے)۔ گیئر) ، ایل (or1 ، یعنی ، پہلا گیئر)۔ ان گیئرز کا صحیح استعمال خاص طور پر ان لوگوں کے لئے اہم ہے جو خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کار چلاتے ہیں۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی شروع کرنے کے بعد ، اگر آپ بہتر ایکسلریشن کی کارکردگی کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں تو ، آپ ہمیشہ ایک بڑے ایکسلریٹر کھولنے کو برقرار رکھ سکتے ہیں ، اور خودکار ٹرانسمیشن تیز رفتار سے ایک اعلی گیئر میں منتقل ہوجائے گی۔ اگر آپ ہموار سواری چاہتے ہیں تو ، آپ صحیح لمحے پر گیس پیڈل کو ہلکے سے اٹھا سکتے ہیں اور ٹرانسمیشن خود بخود اپشفٹ ہوجائے گی۔ انجن کو اسی رفتار سے کم رکھنا بہتر معیشت اور پرسکون سواری کا نتیجہ ہے۔ اس وقت ، تیز رفتار جاری رکھنے کے لئے ایکسلریٹر پیڈل کو ہلکے سے دبائیں ، اور ٹرانسمیشن فوری طور پر اصل گیئر پر واپس نہیں آئے گا۔ یہ ایڈوانس اپشفٹ اور لیگ ڈاونشفٹ افعال ہیں جو ڈیزائنر کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ بار بار شفٹ ہونے سے بچا جاسکے۔ اس سچائی کو سمجھیں ، آپ اپنی پسند کے مطابق خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ذریعہ لائی جانے والی ڈرائیونگ کی خوشی سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔
معیشت
مثال کے طور پر آڈی کار لے کر ، جب 40 کلومیٹر اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مستقل رفتار سے گاڑی چلاتے ہو تو ، انجن کی رفتار عام طور پر 1800-2000 آر پی ایم ہوتی ہے ، اور تیز رفتار میں تیزی کے دوران یہ تقریبا 3000 آر پی ایم تک بڑھ جائے گی۔ لہذا ، اس پر غور کیا جاسکتا ہے کہ 2000 آر پی ایم ایک معاشی رفتار ہے ، جسے دستی ٹرانسمیشن کے حوالہ کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
تقابلی مشاہدہ ، 1.8 اور 1.8T دستی ٹرانسمیشن کاریں ہر گیئر میں اس رفتار سے بہت تیز چلتی ہیں جب انجن 2000 آر پی ایم ہوتا ہے۔ وہ مالکان جو ایندھن کو بچانے کی امید کرتے ہیں وہ 2000 آر پی ایم کے لگ بھگ گیئرز منتقل کرسکتے ہیں ، جبکہ جو لوگ اقتدار پر عمل پیرا ہوتے ہیں وہ شفٹ میں مناسب طریقے سے تاخیر کرسکتے ہیں۔
