سامنے کا کمپر
سامنے والے بمپر کے نیچے کی طرف خروںچ عام طور پر اس وقت تک غیر ضروری ہوتے ہیں جب تک کہ وہ مکمل طور پر ٹوٹ نہ جائیں۔ اگر سکریچ شدید ہے تو، وقت پر کسی 4S دکان یا کسی پیشہ ور کار کی مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
سب سے پہلے، بمپر پلاسٹک کا بنا ہوا ہے، یہاں تک کہ اگر پینٹ کو چھیل دیا جائے تو یہ زنگ اور زنگ نہیں لگے گا۔ کیونکہ نچلے حصے میں، یہ حصہ اہم نہیں ہے، استعمال کو متاثر نہیں کرتا، ظاہری شکل کو متاثر نہیں کرتا، لہذا انشورنس یا دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے. جب تک اس کی مرمت ہوتی رہے گی، کوئی نہ کوئی یقینی طور پر اس ساری چیز کو بدل دے گا، سینکڑوں سے لے کر ہزاروں تک، جس کا کوئی فائدہ نہیں۔
بلاشبہ، اگر گاڑی کا مالک مقامی ظالم ہے اور اس کے پاس پیسے کی کمی نہیں ہے، تو اس کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے: بس اسے بدل دیں۔
اگر آپ خود اس سے نمٹنا چاہتے ہیں، تو آپ خروںچوں پر پینٹ کرنے کے لیے اسی رنگ کا پینٹ قلم استعمال کر سکتے ہیں، جو کہ پینٹ قلم کی مرمت کا طریقہ ہے۔ یہ طریقہ آسان ہے، لیکن مرمت شدہ حصے پر پینٹ کا چپکنا کافی نہیں ہے، اسے چھیلنا آسان ہے، اور اس کا چلنا مشکل ہے۔ یا بارش میں اپنی گاڑی دھونے کے بعد اسے دوبارہ پینٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
کار بمپر کا تعارف:
بمپر میں حفاظتی تحفظ، گاڑی کی سجاوٹ اور گاڑی کی ایروڈینامک خصوصیات کو بہتر بنانے کے کام ہوتے ہیں۔ حفاظتی نقطہ نظر سے، کم رفتار کے تصادم کے حادثے کی صورت میں، کار آگے اور پیچھے کی لاشوں کی حفاظت کے لیے بفر کے طور پر کام کر سکتی ہے۔ پیدل چلنے والوں کے ساتھ حادثے کی صورت میں، یہ پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں ایک خاص کردار ادا کر سکتا ہے۔ ظہور کے نقطہ نظر سے، یہ آرائشی ہے، اور یہ کار کی ظاہری شکل کو سجانے کا ایک اہم حصہ بن گیا ہے؛ ایک ہی وقت میں، کار بمپر بھی ایک مخصوص aerodynamic اثر ہے.
