ٹائر پریشر سینسر
ٹائر پریشر سینسر کیسے کام کرتے ہیں۔
یہ کام کرتا ہے
شیئر کریں
ٹائر پریشر سینسر کے تین اصول ہیں: 1۔ ڈائریکٹ ٹائر پریشر مانیٹر . مرکزی رسیور ماڈیول پر، اور پھر ہر ٹائر پریشر کا ڈیٹا ڈسپلے کریں۔ جب ٹائر کا پریشر بہت کم ہو یا لیک ہو جائے۔
1 ٹائر پریشر سینسر کیسے کام کرتے ہیں۔
ٹائر پریشر سینسر کے تین اصول ہیں:
1. ڈائریکٹ ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈائریکٹ ٹائر پریشر مانیٹر کرنے والا آلہ ہر ٹائر میں نصب پریشر سینسر کا استعمال کرتا ہے تاکہ ٹائر کے پریشر کی براہ راست پیمائش کی جاسکے، اور ٹائر کے اندر سے پریشر کی معلومات سنٹرل ریسیور ماڈیول کو بھیجنے کے لیے وائرلیس ٹرانسمیٹر کا استعمال کیا جاتا ہے، اور پھر ہر ٹائر کے ہوا کے دباؤ کا ڈیٹا دکھاتا ہے۔ جب ٹائر کا پریشر بہت کم ہو یا لیک ہو جائے تو سسٹم خود بخود الارم ہو جائے گا۔
2. بالواسطہ ٹائر پریشر کی نگرانی بالواسطہ ٹائر کے دباؤ کی نگرانی کا کام کرنے والا اصول یہ ہے: جب ٹائر کا ہوا کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، تو گاڑی کا وزن وہیل کے رولنگ رداس کو چھوٹا کر دیتا ہے، جس کے نتیجے میں اس کی رفتار دوسرے پہیوں سے تیز ہو جاتی ہے۔ ٹائروں کے درمیان رفتار کے فرق کا موازنہ کرنے سے، ٹائر پریشر کی نگرانی کا مقصد حاصل کیا جاتا ہے۔ بالواسطہ ٹائر الارم سسٹم اصل میں ٹائر رولنگ رداس کا حساب لگا کر ہوا کے دباؤ کی نگرانی کرتا ہے۔
3. دو قسم کے ٹائر پریشر مانیٹرنگ کی خصوصیات ان دو ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائسز کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ براہ راست ٹائر پریشر کی نگرانی کرنے والا آلہ کسی بھی وقت ہر ٹائر کے اندر اصل فوری دباؤ کی پیمائش کرتے ہوئے زیادہ جدید فنکشن فراہم کر سکتا ہے، اور ناقص ٹائر کی شناخت کرنا آسان ہے۔ بالواسطہ نظام کی لاگت نسبتاً کم ہے، اور 4-وہیل ABS (فی ٹائر 1 وہیل اسپیڈ سینسر) سے لیس کاروں کو صرف سافٹ ویئر کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، بالواسطہ ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس ڈائریکٹ سسٹم کی طرح درست نہیں ہے، یہ ناقص ٹائر کا بالکل بھی تعین نہیں کر سکتا، اور سسٹم کیلیبریشن انتہائی پیچیدہ ہے، بعض صورتوں میں سسٹم ٹھیک سے کام نہیں کرے گا، جیسے کہ ایک ہی ایکسل 2۔ ٹائر پریشر کم ہے وقت
2 ٹائر پریشر سینسر کی بیٹری کتنی دیر تک چلتی ہے؟
ٹائر پریشر سینسر بیٹریاں 2 سے 3 سال تک چل سکتی ہیں:
1. ٹائر پریشر مانیٹر کرنے والا سینسر خود بیٹری کو بدل سکتا ہے۔ گاڑی کے مالکان کے لیے ٹائر پریشر کی نگرانی ایک ناگزیر آن بورڈ الیکٹرانک کنفیگریشن بن گئی ہے۔ اس وقت، بہت سے ٹائر پریشر مانیٹر کرنے والے آلات بیرونی سینسر سے لیس ہیں، اور ایک CR1632 بیٹری عام طور پر بیرونی سینسر کے اندر نصب ہوتی ہے۔ عام استعمال کے 2-3 سال کے لیے کوئی مسئلہ نہیں ہے، اور 2 سال بیٹری طویل عرصے کے بعد ختم ہوجاتی ہے۔
2. TPMS کے ٹائر ماڈیول میں شامل اجزاء MEMS پریشر سینسر، درجہ حرارت سینسر، وولٹیج سینسر، ایکسلرومیٹر، مائیکرو کنٹرولر، RF سرکٹ، اینٹینا، LF انٹرفیس، آسیلیٹر اور بیٹری ہیں۔ کار سازوں کو دس سال سے زیادہ چلنے کے لیے براہ راست TPMS والی بیٹریوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ بیٹری کا آپریٹنگ درجہ حرارت -40 ° C سے 125 ° C تک ہونا چاہئے، وزن میں ہلکا، سائز میں چھوٹا اور بڑی صلاحیت ہونی چاہئے۔
3. ان حدود کی وجہ سے، بٹن سیل اکثر بڑے سیلز کے بجائے منتخب کیے جاتے ہیں۔ نئے بٹن کی بیٹری معیاری 550mAh پاور تک پہنچ سکتی ہے اور اس کا وزن صرف 6.8 گرام ہے۔ بیٹریوں کے علاوہ، دس سال سے زیادہ کی آپریشنل زندگی حاصل کرنے کے لیے، کم بجلی کی کھپت کو برقرار رکھتے ہوئے اجزاء کو مربوط افعال کا ہونا ضروری ہے۔
4. اس قسم کی مربوط پراڈکٹ پریشر سینسر، ٹمپریچر سینسر، وولٹیج سینسر، ایکسلرومیٹر، ایل ایف انٹرفیس، مائیکرو کنٹرولر اور آسیلیٹر کو ایک جزو میں ضم کرتی ہے۔ مکمل ٹائر ماڈیول سسٹم میں صرف تین اجزاء ہوتے ہیں - SP30، RF ٹرانسمیٹر چپ (جیسے Infineon's TDK510xF) اور بیٹری۔ہماری نمائش:
