اسٹیبلائزر کی تعریف
کار اسٹیبلائزر بار کو اینٹی رول بار بھی کہا جاتا ہے۔ یہ لفظی معنی سے دیکھا جاسکتا ہے کہ اسٹیبلائزر بار ایک ایسا جزو ہے جو کار کو مستحکم رکھتا ہے اور کار کو بہت زیادہ گھومنے سے روکتا ہے۔ اسٹیبلائزر بار کار معطلی میں معاون لچکدار جزو ہے۔ اس کا کام جسم کو ضرورت سے زیادہ پس منظر کے رول سے روکنا ہے جب مڑتے وقت ، اور جسم کو ہر ممکن حد تک متوازن رکھنا ہے۔ مقصد یہ ہے کہ کار کو دیر سے جھکانے سے روکنا اور سواری کے آرام کو بہتر بنانا ہے۔
اسٹیبلائزر بار کی ساخت
اسٹیبلائزر بار ایک "یو" کی شکل میں ، موسم بہار کے اسٹیل سے بنی ایک ٹورسن بار بہار ہے ، جو کار کے سامنے اور عقبی معطلی کے پار رکھی گئی ہے۔ چھڑی کے جسم کا درمیانی حصہ گاڑی کے جسم یا گاڑی کے فریم کے ساتھ ربڑ کی جھاڑی کے ساتھ منسلک طور پر جڑا ہوا ہے ، اور دونوں سروں کو ربڑ کے پیڈ کے ذریعے معطلی گائیڈ بازو یا سائیڈ دیوار کے آخر میں بال اسٹڈ کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔
اسٹیبلائزر بار کا اصول
اگر ایک ہی وقت میں بائیں اور دائیں پہیے اوپر اور نیچے کودتے ہیں ، یعنی ، جب جسم صرف عمودی طور پر چلتا ہے اور دونوں اطراف معطلی کی خرابی برابر ہوتی ہے تو ، اسٹیبلائزر بار جھاڑی میں آزادانہ طور پر گھومے گا ، اور اسٹیبلائزر بار کام نہیں کرے گا۔
جب دونوں طرف سے معطلی کی خرابی غیر مساوی ہے اور جسم کو سڑک کے سلسلے میں دیر سے جھکا دیا جاتا ہے تو ، فریم کا ایک رخ موسم بہار کی حمایت کے قریب ہوجاتا ہے ، اور اسٹیبلائزر بار کے اس پہلو کا اختتام فریم کے نسبت سے بڑھ جاتا ہے ، جب فریم کا دوسرا رخ موسم بہار سے دور ہوتا ہے ، اور اسی طرح کے اسٹیبلائزر بار کے اختتام کی طرف جاتا ہے ، اور اسی طرح کے اسٹیبلائزر بار کے اختتام کی طرف بڑھتا ہے ، اور اسی طرح کے اسٹیبلائزر بار کا اختتام نیچے کی طرف بڑھتا ہے ، اور اسی طرح کے اسٹیبلائزر بار کا اختتام نیچے کی طرف بڑھتا ہے ، اور اسی طرح کے اسٹیبلائزر بار کا اختتام ہوتا ہے۔ فریم میں کوئی رشتہ دار حرکت نہیں ہے۔ اس طرح سے ، جب گاڑی کا جسم جھکا جاتا ہے تو ، اسٹیبلائزر بار کے دونوں اطراف کے طول البلد حصے مختلف سمتوں میں پھوٹتے ہیں ، لہذا اسٹیبلائزر بار مڑا جاتا ہے اور سائیڈ ہتھیار مڑے ہوئے ہوتے ہیں ، جس سے معطلی کی کونیی سختی میں اضافہ ہوتا ہے۔
