بوسٹر پمپ آئلر
آٹو بوسٹر پمپ سے مراد وہ جزو ہے جو آٹوموبائل کی کارکردگی میں بہتری اور استحکام میں معاون ہے۔ یہ بنیادی طور پر کار کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے میں ڈرائیور کی مدد کرنا ہے۔ کار میں ایک بوسٹر پمپ ہے، بنیادی طور پر سمت بوسٹر پمپ اور بریک ویکیوم بوسٹر پمپ۔
تعارف
اسٹیئرنگ اسسٹ بنیادی طور پر ڈرائیور کو گاڑی کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے اور ڈرائیور کے لیے اسٹیئرنگ وہیل کی شدت کو کم کرنے میں مدد فراہم کرنا ہے۔ بلاشبہ، پاور اسٹیئرنگ کار ڈرائیونگ کی حفاظت اور معیشت میں بھی ایک خاص کردار ادا کرتا ہے۔
درجہ بندی
موجودہ مارکیٹ میں، پاور اسٹیئرنگ سسٹمز کو تقریباً تین قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: مکینیکل ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم، الیکٹرانک ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم اور الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم۔
مکینیکل ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم
مکینیکل ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم عام طور پر ہائیڈرولک پمپ، آئل پائپ، پریشر فلو کنٹرول والو باڈی، وی ٹائپ ٹرانسمیشن بیلٹ، آئل اسٹوریج ٹینک اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔
اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کار اسٹیئرڈ ہے یا نہیں، اس سسٹم کو کام کرنا پڑتا ہے، اور جب بڑے اسٹیئرنگ میں گاڑی کی رفتار کم ہوتی ہے، تو ہائیڈرولک پمپ کو نسبتاً بڑا فروغ حاصل کرنے کے لیے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے وسائل ایک حد تک ضائع ہوتے ہیں۔ یہ یاد کیا جا سکتا ہے: ایسی گاڑی چلاتے ہوئے، خاص طور پر کم رفتار سے مڑنے پر، محسوس ہوتا ہے کہ سمت نسبتاً بھاری ہے، اور انجن زیادہ محنتی ہے۔ مزید یہ کہ ہائیڈرولک پمپ کے زیادہ دباؤ کی وجہ سے پاور اسسٹ سسٹم کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔
اس کے علاوہ، مکینیکل ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم ہائیڈرولک پمپ، پائپ لائنز اور تیل کے سلنڈروں پر مشتمل ہوتا ہے۔ دباؤ کو برقرار رکھنے کے لیے، اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اسٹیئرنگ کی مدد کی ضرورت ہے یا نہیں، نظام کو ہمیشہ کام کرنے کی حالت میں ہونا چاہیے، اور توانائی کی کھپت زیادہ ہے، جو کہ وسائل کے استعمال کی ایک وجہ بھی ہے۔
عام طور پر، زیادہ اقتصادی کاریں مکینیکل ہائیڈرولک پاور اسسٹ سسٹم استعمال کرتی ہیں۔
الیکٹرو ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم
اہم اجزاء: آئل اسٹوریج ٹینک، پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ، الیکٹرک پمپ، اسٹیئرنگ گیئر، پاور اسٹیئرنگ سینسر وغیرہ، جن میں پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ اور الیکٹرک پمپ ایک لازمی ڈھانچہ ہیں۔
کام کرنے کا اصول: الیکٹرانک ہائیڈرولک اسٹیئرنگ اسسٹ سسٹم روایتی ہائیڈرولک اسٹیئرنگ اسسٹ سسٹم کی خامیوں کو دور کرتا ہے۔ یہ جو ہائیڈرولک پمپ استعمال کرتا ہے وہ اب براہ راست انجن کی بیلٹ سے نہیں چلتا ہے، بلکہ ایک الیکٹرک پمپ، اور اس کی تمام کام کرنے والی ریاستیں گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار، اسٹیئرنگ اینگل اور دیگر سگنلز کے مطابق الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کے ذریعہ شمار کی جانے والی انتہائی مثالی حالتیں ہیں۔ سیدھے الفاظ میں، کم رفتار اور بڑے اسٹیئرنگ پر، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ہائیڈرولک پمپ کو تیز رفتاری سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کرنے کے لیے چلاتا ہے، تاکہ ڈرائیور کو چلانے اور کوششوں کو بچا سکے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو، ہائیڈرولک کنٹرول یونٹ الیکٹرانک ہائیڈرولک پمپ کو کم رفتار سے چلاتا ہے۔ چلتے وقت، یہ تیز رفتار اسٹیئرنگ کی ضرورت کو متاثر کیے بغیر انجن کی طاقت کا ایک حصہ بچاتا ہے۔
الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ (EPS)
مکمل انگریزی نام Electronic Power Steering ہے، یا مختصرا EPS، جو الیکٹرک موٹر سے پیدا ہونے والی طاقت کو پاور اسٹیئرنگ میں ڈرائیور کی مدد کے لیے استعمال کرتا ہے۔ EPS کی ساخت بنیادی طور پر مختلف کاروں کے لیے ایک جیسی ہوتی ہے حالانکہ ساختی اجزاء مختلف ہوتے ہیں۔ عام طور پر، یہ ٹارک (اسٹیئرنگ) سینسر، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ، الیکٹرک موٹر، ریڈوسر، مکینیکل اسٹیئرنگ گیئر اور بیٹری پاور سپلائی پر مشتمل ہوتا ہے۔
کام کرنے کا بنیادی اصول: جب کار موڑ رہی ہو تو ٹارک (اسٹیئرنگ) سینسر سٹیئرنگ وہیل کے ٹارک کو "محسوس" کرے گا اور جس سمت کو گھمایا جائے گا۔ یہ سگنلز ڈیٹا بس کے ذریعے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو بھیجے جائیں گے، اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ٹرانسمیشن ٹارک پر مبنی ہو گا، ڈیٹا سگنلز جیسے گھمائے جانے والی سمت موٹر کنٹرولر کو ایکشن کمانڈ بھیجتے ہیں، تاکہ موٹر مخصوص ضروریات کے مطابق ٹارک کی اسی مقدار کو آؤٹ پٹ کرے گا، اس طرح پاور اسٹیئرنگ پیدا کرے گا۔ اگر اسے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو سسٹم کام نہیں کرے گا اور اسٹینڈ بائی (نیند) حالت میں ہو گا جسے کال کیے جانے کا انتظار ہے۔ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ کی کام کرنے والی خصوصیات کی وجہ سے، آپ محسوس کریں گے کہ ایسی کار چلانے سے سمت کا احساس بہتر ہوتا ہے، اور یہ تیز رفتاری پر زیادہ مستحکم ہوتی ہے، جو کہاوت ہے کہ سمت تیرتی نہیں ہے۔ اور چونکہ یہ کام نہیں کرتا جب یہ مڑ نہیں رہا ہوتا ہے، اس لیے یہ کسی حد تک توانائی کی بچت بھی کرتا ہے۔ عام طور پر، زیادہ ہائی اینڈ کاریں اس طرح کے پاور اسٹیئرنگ سسٹم کا استعمال کرتی ہیں۔
