فیکٹری براہ راست فروخت SAIC MAXUS V80 C00015186 ایئر کنڈیشنگ پائپ ان

مصنوعات کا علم

پتلا ایک ہائی پریشر انٹیک پائپ ہے اور موٹا کم پریشر پائپ ہے۔ آٹوموبائل ایئر کنڈیشنر کی پائپ لائن میں بنیادی طور پر تین حصے ہوتے ہیں: کمپریسر کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان پائپ اور کنڈینسر اور ایکسپینشن والو کے درمیان پائپ۔

کمپریسر کے ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کے پائپ سب جھٹکا جذب کرنے کے لیے ربڑ کے پائپ سے لیس ہیں۔ موٹا ایک کم پریشر پائپ ہے (کمپریسر کی سطح کا درجہ حرارت کم ہے، اور گاڑھا پانی نظر آتا ہے)، اور پتلا ایک ہائی پریشر پائپ ہے (جب کمپریسر کام کر رہا ہوتا ہے، درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے اور یہ تھوڑا گرم.

توسیعی والو کا کمڈینسر ایک بہت ہی پتلی ایلومینیم ٹیوب ہے۔ کنڈینسر سے نکلنے والے ریفریجرنٹ کا درجہ حرارت کم ہے، لیکن دباؤ کی کشندگی کم ہے، اس لیے اسے ہائی پریشر ٹیوب بھی کہا جا سکتا ہے۔ دو مشترکہ قطر بھی ہیں، جو کمپریسر مین شافٹ کو گھمانے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ، دو انٹرفیس کے گیس انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے طریقہ کار سے اندازہ لگانا۔

اس کی شناخت کمپریسر کنیکٹر کے آگے موجود حروف سے بھی کی جا سکتی ہے۔ کچھ کمپریسرز کے جوڑوں کو زیادہ تر S یا D سے نشان زد کیا جاتا ہے تاکہ ان میں فرق کیا جا سکے۔ S ایک کم پریشر جوائنٹ ہے اور D ایک ہائی پریشر جوائنٹ ہے۔

کار ایئر کنڈیشنگ کمپریسر:

1. آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ کمپریسر آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ ریفریجریشن سسٹم کا دل ہے اور ریفریجرینٹ بخارات کو کمپریس کرنے اور منتقل کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔ کمپریسرز کی دو قسمیں ہیں: غیر متغیر نقل مکانی اور متغیر نقل مکانی۔ کام کے مختلف اصولوں کے مطابق، ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز کو فکسڈ ڈسپلیسمنٹ کمپریسرز اور متغیر ڈسپلیسمنٹ کمپریسرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

2. کام کرنے کے مختلف طریقوں کے مطابق، کمپریسرز کو عام طور پر باہمی اور روٹری اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ عام ریپروکیٹنگ کمپریسرز میں کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کی قسم اور محوری پسٹن کی قسم شامل ہیں۔ عام روٹری کمپریسرز میں روٹری وین کی قسم اور اسکرول کی قسم شامل ہیں۔ موڈ

3. چینی نام آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کمپریسر اسٹیٹس آٹوموبائل ایئر کنڈیشننگ ریفریجریشن سسٹم کا دل ریفریجرینٹ بخارات کی درجہ بندی ناقابل تغیر نقل مکانی اور متغیر نقل مکانی کو کمپریس اور ٹرانسپورٹ کرتا ہے۔ آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ کمپریسر آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ ریفریجریشن سسٹم کا دل ہے اور ریفریجرینٹ بخارات کو کمپریس کرنے اور منتقل کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔

4. کمپریسرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: غیر متغیر نقل مکانی اور متغیر نقل مکانی۔ ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز کو ان کے اندرونی کام کرنے کے طریقوں کے مطابق عام طور پر باہمی اور روٹری اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ کام کے مختلف اصولوں کے مطابق، ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز کو فکسڈ ڈسپلیسمنٹ کمپریسرز اور متغیر ڈسپلیسمنٹ کمپریسرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

5. فکسڈ ڈسپلیسمنٹ کمپریسر کی نقل مکانی انجن کی رفتار میں اضافے کے ساتھ متناسب طور پر بڑھ جاتی ہے۔ یہ کولنگ ڈیمانڈ کے مطابق پاور آؤٹ پٹ کو خود بخود تبدیل نہیں کر سکتا، اور انجن کے ایندھن کی کھپت پر نسبتاً بڑا اثر ڈالتا ہے۔ اس کا کنٹرول عام طور پر بخارات کے ایئر آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو جمع کرتا ہے۔

6. جب درجہ حرارت مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو کمپریسر کا برقی مقناطیسی کلچ جاری ہوتا ہے، اور کمپریسر کام کرنا بند کر دیتا ہے۔ جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو برقی مقناطیسی کلچ لگ جاتا ہے اور کمپریسر کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔ فکسڈ ڈسپلیسمنٹ کمپریسر ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے دباؤ سے بھی کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب پائپ لائن میں دباؤ بہت زیادہ ہو تو کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔

7. متغیر نقل مکانی کمپریسر سیٹ درجہ حرارت کے مطابق خود بخود پاور آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول سسٹم بخارات کے ایئر آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو اکٹھا نہیں کرتا ہے، لیکن ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن میں دباؤ کی تبدیلی کے سگنل کے مطابق ایئر آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کو خود بخود ایڈجسٹ کرنے کے لیے کمپریسر کے کمپریشن تناسب کو کنٹرول کرتا ہے۔ ریفریجریشن کے پورے عمل میں، کمپریسر ہمیشہ کام کرتا ہے، اور ریفریجریشن کی شدت کی ایڈجسٹمنٹ کو کمپریسر کے اندر نصب پریشر ریگولیٹنگ والو کے ذریعے مکمل طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔

8. جب ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن کے ہائی پریشر والے سرے پر دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، تو پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو کمپریسر میں پسٹن اسٹروک کو چھوٹا کر دیتا ہے تاکہ کمپریشن تناسب کم ہو، جس سے ریفریجریشن کی شدت کم ہو جائے گی۔ جب ہائی پریشر کے اختتام پر دباؤ ایک خاص سطح تک گر جاتا ہے اور کم دباؤ والے سرے پر دباؤ ایک خاص سطح تک بڑھ جاتا ہے، تو دباؤ کو کنٹرول کرنے والا والو پسٹن اسٹروک کو بڑھاتا ہے تاکہ ریفریجریشن کی شدت کو بہتر بنایا جا سکے۔