| مصنوعات کا نام | پسٹن رنگ -92 ملی میٹر |
| مصنوعات کی درخواست | SAIC MAXUS V80 |
| مصنوعات OEM نمبر | C00014713 |
| جگہ کا org | چین میں بنایا گیا |
| برانڈ | CSSOT/RMOEM/org/کاپی |
| لیڈ ٹائم | اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام |
| ادائیگی | ٹی ٹی ڈپازٹ |
| کمپنی برانڈ | سی ایس ایس او ٹی |
| درخواست کا نظام | بجلی کا نظام |
مصنوعات کا علم
پسٹن رنگ ایک دھات کی انگوٹھی ہے جو پسٹن کے نالی میں داخل کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہے۔ پسٹن کی انگوٹھی کی دو اقسام ہیں: کمپریشن رنگ اور تیل کی انگوٹھی۔ کمپریشن کی انگوٹی دہن چیمبر میں آتش گیر مرکب پر مہر لگانے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔ تیل کی انگوٹھی سلنڈر سے اضافی تیل کھرچنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔
پسٹن کی انگوٹی ایک دھات کے لچکدار رنگ ہے جس میں بڑی ظاہری توسیع کی خرابی ہوتی ہے ، جو کراس سیکشن کے مطابق کنولر نالی میں جمع ہوتا ہے۔ رنگ کی بیرونی سرکلر سطح اور سلنڈر اور رنگ کے ایک طرف اور رنگ کی نالی کے درمیان مہر بنانے کے لئے پسٹن کی انگوٹھی گیس یا مائع کے دباؤ کے فرق پر انحصار کرتی ہے۔
پسٹن کی انگوٹھی مختلف پاور مشینری میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے ، جیسے بھاپ انجن ، ڈیزل انجن ، پٹرول انجن ، کمپریسرز ، ہائیڈرولک مشینیں ، وغیرہ ، اور آٹوموبائل ، ٹرینوں ، جہازوں ، یاچوں وغیرہ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، عام طور پر ، سائنر کے لنوں ، سائنر کے لنوں کے ساتھ سائنر کی انگوٹھی لگائی جاتی ہے ، اور یہ ایک چمڑے کی انگوٹھی کے ساتھ نصب ہوتا ہے ، اور یہ ایک چمڑے کی انگوٹھی بناتا ہے ، کام کرو۔
اہمیت
پسٹن رنگ ایندھن کے انجن کے اندر بنیادی جزو ہے ، جو سلنڈر ، پسٹن ، سلنڈر وال وغیرہ کے ساتھ ایندھن کی گیس کی سگ ماہی کو مکمل کرتا ہے۔ عام طور پر استعمال ہونے والی کار انجن ڈیزل اور پٹرول انجن ہیں۔ ایندھن کی ان کی مختلف کارکردگی کی وجہ سے ، استعمال شدہ پسٹن کی انگوٹھی بھی مختلف ہیں۔ ابتدائی پسٹن کی انگوٹھی کاسٹنگ کے ذریعہ تشکیل دی گئی تھی ، لیکن ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، اسٹیل ہائی پاور پسٹن کی انگوٹھی پیدا ہوئی۔ ، اور انجن کے فنکشن اور ماحولیاتی تقاضوں میں مسلسل بہتری کے ساتھ ، مختلف اعلی درجے کی سطح کے علاج معالجے کی ایپلی کیشنز ، جیسے تھرمل اسپرےنگ ، الیکٹروپلاٹنگ ، کروم پلیٹنگ ، گیس نائٹرائڈنگ ، جسمانی جمع ، سطح کی کوٹنگ ، زنک مینگینی فاسفیٹنگ ، وغیرہ ، پسٹن کی انگوٹی کے فنکشن میں بہت بہتر ہے۔
تقریب
پسٹن رنگ کے افعال میں چار افعال شامل ہیں: سگ ماہی ، تیل (تیل کنٹرول) کو منظم کرنا ، گرمی کی ترسیل (حرارت کی منتقلی) ، اور رہنمائی (مدد)۔ سگ ماہی: گیس پر مہر لگانے ، دہن چیمبر میں گیس کو کرینک کیس میں لیک ہونے ، گیس کے رساو کو کم سے کم کرنے اور تھرمل کارکردگی کو بہتر بنانے سے مراد ہے۔ ہوائی رساو نہ صرف انجن کی طاقت کو کم کرے گا ، بلکہ تیل کو بھی خراب کردے گا ، جو ہوا کی انگوٹھی کا بنیادی کام ہے۔ تیل (تیل پر قابو پانے) کو ایڈجسٹ کریں: سلنڈر کی دیوار پر زیادہ چکنا کرنے والے تیل کو کھرچیں ، اور اسی وقت سلنڈر کی دیوار پتلی بنائیں پتلی تیل کی فلم سلنڈر ، پسٹن اور رنگ کی معمول کی چکنا کو یقینی بناتی ہے ، جو تیل کی انگوٹھی کا بنیادی کام ہے۔ جدید تیز رفتار انجنوں میں ، تیل کی فلم کو کنٹرول کرنے کے لئے پسٹن رنگ کے کردار پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے۔ حرارت کی ترسیل: پسٹن کی حرارت پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر لائنر پر کی جاتی ہے ، یعنی ٹھنڈا کرنا۔ قابل اعتماد اعداد و شمار کے مطابق ، نان ٹھنڈا پسٹن میں پسٹن ٹاپ کی طرف سے موصول ہونے والی گرمی کا 70-80 ٪ پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر کی دیوار تک پہنچ جاتا ہے ، اور ٹھنڈا پسٹن کا 30-40 ٪ پسٹن کی مدد سے پسٹن کی انگوٹھی کو سلنڈر میں منتقل کیا جاتا ہے ، پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر میں پستن سے رابطہ کرتی ہے۔ رگڑ مزاحمت ، اور پسٹن کو سلنڈر کو دستک دینے سے روکتا ہے۔ عام طور پر ، پٹرول انجن کا پسٹن دو ہوا کی انگوٹھی اور ایک تیل کی انگوٹھی کا استعمال کرتا ہے ، جبکہ ڈیزل انجن عام طور پر تیل کی دو انگوٹھی اور ایک ہوا کی انگوٹھی استعمال کرتا ہے۔ [2]
خصوصیت
زبردستی
پسٹن کی انگوٹی پر کام کرنے والی قوتوں میں گیس کا دباؤ ، انگوٹی کی لچکدار قوت ، انگوٹھی کی باہمی حرکت کی inertial قوت ، رنگ اور سلنڈر اور رنگ کی نالی کے مابین رگڑ شامل ہیں ، ان قوتوں کے نتیجے میں ، رنگ محوری تحریک ، شعاعی تحریک ، اور گھومنے والی حرکت جیسی بنیادی حرکت پیدا کرے گا۔ اس کے علاوہ ، اس کی حرکت کی خصوصیات کی وجہ سے ، فاسد حرکت کے ساتھ ، پسٹن کی انگوٹھی لامحالہ معطلی اور محوری کمپن ، شعاعی فاسد حرکت اور کمپن ، گھومنے والی حرکت وغیرہ ظاہر ہوتی ہے۔ یہ فاسد حرکتیں اکثر پسٹن کی انگوٹھی کو کام کرنے سے روکتی ہیں۔ پسٹن رنگ کو ڈیزائن کرتے وقت ، یہ ضروری ہے کہ سازگار تحریک کو مکمل کھیل دیں اور ناگوار پہلو کو کنٹرول کریں۔
تھرمل چالکتا
دہن کے ذریعہ پیدا ہونے والی تیز گرمی پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر کی دیوار میں منتقل ہوتی ہے ، لہذا یہ پسٹن کو ٹھنڈا کرسکتی ہے۔ پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر کی دیوار سے ہلکی گرمی عام طور پر پسٹن کے اوپری حصے میں جذب ہونے والی گرمی کا 30 سے 40 ٪ تک پہنچ سکتی ہے۔
ہوا کی تنگی
پسٹن رنگ کا پہلا کام پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان مہر کو برقرار رکھنا اور کم سے کم ہوا کے رساو کو کنٹرول کرنا ہے۔ یہ کردار بنیادی طور پر گیس کی انگوٹھی کے ذریعہ شروع کیا جاتا ہے ، یعنی انجن کی کسی بھی آپریٹنگ حالت میں ، تھرمل کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے کمپریسڈ ہوا اور گیس کے رساو کو کم سے کم کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ سلنڈر اور پسٹن کے درمیان یا سلنڈر اور رنگ کے درمیان رساو کو روکنے کے لئے۔ ضبط ؛ چکنا کرنے والے تیل وغیرہ کی خرابی کی وجہ سے ناکامی کو روکیں۔
تیل کنٹرول
پسٹن رنگ کا دوسرا کام سلنڈر کی دیوار سے منسلک چکنا کرنے والے تیل کو صحیح طریقے سے کھرچنا ہے اور تیل کی عام استعمال کو برقرار رکھنا ہے۔ جب فراہم کردہ چکنا کرنے والا تیل بہت زیادہ ہوتا ہے تو ، اسے دہن چیمبر میں چوس لیا جائے گا ، جس سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا ، اور دہن کے ذریعہ تیار کردہ کاربن کے ذخائر کی وجہ سے انجن کی کارکردگی پر برا اثر پڑے گا۔
معاون
چونکہ پسٹن سلنڈر کے اندرونی قطر سے تھوڑا سا چھوٹا ہے ، اگر پسٹن کی انگوٹھی نہیں ہے تو ، پسٹن سلنڈر میں غیر مستحکم ہے اور آزادانہ طور پر حرکت نہیں کرسکتا۔ ایک ہی وقت میں ، رنگ پسٹن کو براہ راست سلنڈر سے رابطہ کرنے سے بھی روکتا ہے اور معاون کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا ، پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر میں اوپر اور نیچے منتقل ہوتی ہے ، اور اس کی سلائیڈنگ سطح رنگ سے پوری طرح برداشت کرتی ہے۔
درجہ بندی
ساخت کے ذریعہ
A. یک سنگی ڈھانچہ: کاسٹنگ یا لازمی مولڈنگ کے عمل کے ذریعے۔
بی۔ مشترکہ رنگ: ایک رنگ کی نالی میں جمع ہونے والی دو یا زیادہ حصوں پر مشتمل ایک پسٹن رنگ۔
c سلاٹڈ آئل رنگ: متوازی اطراف کے ساتھ تیل کی انگوٹھی ، دو رابطہ اراضی اور تیل کی واپسی کے سوراخ۔
D. سلاٹڈ کنڈلی اسپرنگ آئل کی انگوٹھی: نالیوں والے تیل کی انگوٹھی میں کنڈلی کی حمایت کے موسم بہار کی تیل کی انگوٹھی شامل کریں۔ معاون موسم بہار شعاعی مخصوص دباؤ کو بڑھا سکتا ہے ، اور رنگ کی اندرونی سطح پر اس کی طاقت برابر ہے۔ عام طور پر ڈیزل انجن کی انگوٹھی میں پایا جاتا ہے۔
E. اسٹیل بیلٹ مشترکہ تیل کی انگوٹھی: تیل کی انگوٹھی ایک پرت کی انگوٹھی اور دو کھرچنی بجتی ہے۔ پشت پناہی کی انگوٹی کا ڈیزائن تیار کنندہ کے ذریعہ مختلف ہوتا ہے اور عام طور پر پٹرول انجن کی انگوٹھیوں میں پایا جاتا ہے۔
سیکشن شکل
بالٹی کی انگوٹھی ، شنک کی انگوٹھی ، اندرونی چیمفر موڑ کی انگوٹھی ، پچر رنگ اور ٹریپیزائڈ رنگ ، ناک کی انگوٹھی ، بیرونی کندھے کی موڑ رنگ ، اندرونی چیمفر موڑ رنگ ، اسٹیل بیلٹ امتزاج آئل رنگ ، مختلف چیمفر آئل رنگ ، چیمفر آئل کی انگوٹھی ، کاسٹ آئرن کنڈلی اسپرنگ آئل رنگ ، اسٹیل آئل رنگ ، وغیرہ۔
مواد کے ذریعہ
کاسٹ آئرن ، اسٹیل۔
سطح کا علاج
نائٹریڈ رنگ: نائٹریڈ پرت کی سختی 950HV سے اوپر ہے ، برٹیلینس گریڈ 1 ہے ، اور اس میں لباس کی مزاحمت اور سنکنرن کی مزاحمت اچھی ہے۔ کروم چڑھایا ہوا رنگ: کروم چڑھایا ہوا پرت ٹھیک ، کمپیکٹ اور ہموار ہے ، جس میں 850HV سے زیادہ کی سختی ، بہت اچھے لباس کی مزاحمت ، اور کراس کراسنگ مائکرو کریکس کا ایک نیٹ ورک ہے ، جو چکنا تیل کے ذخیرہ کرنے کے لئے موزوں ہے۔ فاسفیٹنگ رنگ: کیمیائی علاج کے ذریعے ، فاسفیٹنگ فلم کی ایک پرت پسٹن رنگ کی سطح پر تشکیل دی جاتی ہے ، جو مصنوعات پر اینٹی رسٹ اثر ادا کرتی ہے اور رنگ کی ابتدائی کارکردگی میں بھی بہتر ہوتی ہے۔ آکسیکرن کی انگوٹی: اعلی درجہ حرارت اور مضبوط آکسیڈینٹ کی حالت میں ، اسٹیل کے مواد کی سطح پر ایک آکسائڈ فلم تشکیل دی گئی ہے ، جس میں سنکنرن مزاحمت ، اینٹی رگشن چکنا اور اچھی ظاہری شکل ہے۔ وہاں پی وی ڈی اور اسی طرح ہیں۔
فنکشن کے مطابق
پسٹن کی انگوٹھی کی دو قسمیں ہیں: گیس کی انگوٹھی اور تیل کی انگوٹھی۔ گیس کی انگوٹھی کا کام پسٹن اور سلنڈر کے مابین مہر کو یقینی بنانا ہے۔ یہ سلنڈر میں اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کو بڑی مقدار میں کرینک کیس میں لیک ہونے سے روکتا ہے ، اور اسی وقت پسٹن کے اوپر سے سلنڈر کی دیوار تک زیادہ تر گرمی کا انعقاد کرتا ہے ، جو پھر پانی یا ہوا کو ٹھنڈا کرنے سے چھین لیا جاتا ہے۔
تیل کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار پر اضافی تیل کھرچنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے ، اور سلنڈر کی دیوار پر ایک یکساں تیل فلم کوٹ کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے ، جو نہ صرف تیل کو سلنڈر میں داخل ہونے اور جلنے سے روک سکتی ہے ، بلکہ پسٹن ، پسٹن رنگ اور سلنڈر کے لباس اور آنسو کو بھی کم کرتی ہے۔ رگڑ مزاحمت. [1]
استعمال
اچھی یا خراب شناخت
پسٹن کی انگوٹھی کی کام کرنے والی سطح میں نکس ، خروںچ اور چھلکے نہیں ہوں گے ، بیرونی بیلناکار سطح اور اوپری اور نچلے حصے کی سطحوں میں ایک خاص آسانی ہوگی ، گھماؤ انحراف 0.02-0.04 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگا ، اور رنگ کی رنگ کی معیاری ڈوبتی مقدار 0.15-0.25 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی۔ اس کے علاوہ ، پسٹن رنگ کی ہلکی رساو کی ڈگری کی بھی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، یعنی ، پسٹن کی انگوٹھی کو سلنڈر میں فلیٹ رکھنا چاہئے ، پسٹن کی انگوٹھی کے نیچے ایک چھوٹی سی ہلکی توپ رکھنا چاہئے ، اور اس پر شیڈنگ پلیٹ رکھنا چاہئے ، اور پھر پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان ہلکی رساو کے فرق کا مشاہدہ کیا جانا چاہئے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ آیا پسٹن رنگ اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان رابطہ اچھا ہے۔ عام طور پر ، جب موٹائی گیج سے ماپا جاتا ہے تو پسٹن رنگ کی ہلکی رساو کا فرق 0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ مسلسل روشنی کے رساو کٹے کی لمبائی سلنڈر قطر کے 1/3 سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے ، کئی ہلکی رساو سلٹوں کی لمبائی سلنڈر قطر کے 1/3 سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے ، اور کئی روشنی کے رساو کی کل لمبائی سلنڈر قطر کے 1/2 سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے ، بصورت دیگر ، اسے تبدیل کرنا چاہئے۔
نشان زد کرنے والے ضوابط
جی بی/ٹی 1149.1-94 کو نشان زد کرنے والے پسٹن رنگ کی انگوٹھی یہ بتاتی ہے کہ تنصیب کی سمت کی ضرورت والی تمام پسٹن کی انگوٹھیوں کو اوپری طرف پر نشان زد کیا جانا چاہئے ، یعنی دہن چیمبر کے قریب پہلو۔ اوپری طرف نشان زد کی گئی انگوٹھیوں میں شامل ہیں: مخروط رنگ ، اندرونی چیمفر ، بیرونی کٹ ٹیبل رنگ ، ناک کی انگوٹھی ، پچر رنگ اور تیل کی انگوٹھی جس میں تنصیب کی سمت کی ضرورت ہوتی ہے ، اور انگوٹھی کے اوپری حصے کو نشان زد کیا جاتا ہے۔
احتیاطی تدابیر
پسٹن کی انگوٹھی لگاتے وقت دھیان دیں
1) پسٹن رنگ سلنڈر لائنر میں صاف طور پر نصب ہے ، اور انٹرفیس میں ایک خاص افتتاحی خلا ہونا ضروری ہے۔
2) پسٹن کی انگوٹھی پسٹن پر نصب کی جانی چاہئے ، اور رنگ نالی میں ، اونچائی کی سمت کے ساتھ ساتھ ایک خاص سائڈ کلیئرنس ہونی چاہئے۔
3) کروم چڑھایا ہوا انگوٹی پہلے چینل میں نصب کی جانی چاہئے ، اور افتتاحی پسٹن کے اوپری حصے میں ایڈی موجودہ گڑھے کی سمت کا سامنا نہیں کرنا چاہئے۔
4) ہر پسٹن رنگ کے کھلنے 120 ° C کی طرف سے حیرت زدہ ہیں ، اور انہیں پسٹن پن ہول کا سامنا کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
5) ٹاپرڈ سیکشن کے ساتھ پسٹن کی انگوٹھیوں کے لئے ، تنصیب کے دوران ٹاپراد کی سطح اوپر کی طرف ہونی چاہئے۔
6) عام طور پر ، جب ٹورسن کی انگوٹھی انسٹال ہوتی ہے تو ، چیمفر یا نالی اوپر کی طرف ہونا چاہئے۔ جب ٹاپراد اینٹی ٹورسن رنگ انسٹال ہوجائے تو ، شنک کا سامنا اوپر کی طرف رکھیں۔
7) مشترکہ رنگ کو انسٹال کرتے وقت ، محوری استر کی انگوٹھی پہلے انسٹال کی جانی چاہئے ، اور پھر فلیٹ رنگ اور لہر کی انگوٹی انسٹال کی جانی چاہئے۔ لہر کی انگوٹھی کے اوپر اور نیچے ایک فلیٹ رنگ نصب کیا جاتا ہے ، اور ہر انگوٹھی کے سوراخ ایک دوسرے سے لڑکھڑاتے ہیں۔
مادی تقریب
1. مزاحمت پہنیں
2. تیل کا ذخیرہ
3. سختی
4. سنکنرن مزاحمت
5. طاقت
6. گرمی کی مزاحمت
7. لچک
8. کارکردگی کاٹنا
ان میں سے ، لباس مزاحمت اور لچک سب سے اہم ہیں۔ ہائی پاور ڈیزل انجن پسٹن رنگ مواد میں بنیادی طور پر گرے کاسٹ آئرن ، ڈکٹائل آئرن ، مصر کاسٹ آئرن ، اور ورمکولر گریفائٹ کاسٹ آئرن شامل ہیں۔
پسٹن چھڑی اسمبلی کو جوڑتا ہے
ڈیزل جنریٹر پسٹن سے منسلک راڈ گروپ کی اسمبلی کے اہم نکات مندرجہ ذیل ہیں:
1. پریس فٹ کو متصل راڈ تانبے کی آستین۔ مربوط چھڑی کے تانبے کی آستین کو انسٹال کرتے وقت ، یہ بہتر ہے کہ پریس یا وائس استعمال کریں ، اور اسے ہتھوڑے سے مت ماریں۔ تانبے کی آستین پر تیل کے سوراخ یا تیل کی نالی کو مربوط چھڑی پر تیل کے سوراخ کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہئے تاکہ اس کی چکنا کو یقینی بنایا جاسکے۔
2. پسٹن اور جڑنے والی چھڑی کو جمع کریں۔ جب پسٹن کو جمع کرتے ہو اور چھڑی کو جوڑتے ہو تو ، ان کی نسبتہ پوزیشن اور واقفیت پر توجہ دیں۔
تین ، چالاکی سے نصب پسٹن پن۔ پسٹن پن اور پن ہول مداخلت کے فٹ ہیں۔ انسٹال کرتے وقت ، پہلے پسٹن کو پانی یا تیل میں رکھیں اور یکساں طور پر اسے 90 ° C ~ 100 ° C پر گرم کریں۔ اسے باہر لے جانے کے بعد ، ٹائی کی چھڑی کو پسٹن پن سیٹ کے سوراخوں کے درمیان مناسب پوزیشن میں رکھیں ، اور پھر پہلے سے طے شدہ سمت میں آئل لیپت پسٹن پن انسٹال کریں۔ پسٹن پن ہول اور جڑنے والی چھڑی کے تانبے کی آستین میں
چوتھا ، پسٹن رنگ کی تنصیب۔ پسٹن کی انگوٹھی لگاتے وقت ، ہر انگوٹھی کی پوزیشن اور آرڈر پر توجہ دیں۔
پانچویں ، کنیکٹنگ راڈ گروپ انسٹال کریں۔
