فرنٹ فوگ لائٹ فریم
استعمال کریں
دھند کے چراغ کا کام دوسری گاڑیوں کو کار کو دیکھنے دینا ہے جب دھند یا بارش کے دن موسم سے مرئیت بہت متاثر ہوتی ہے ، لہذا دھند کے چراغ کے روشنی کے منبع کو مضبوط دخول کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام گاڑیاں ہالوجن فوگ لائٹس کا استعمال کرتی ہیں ، اور ایل ای ڈی فوگ لائٹس ہالوجن فوگ لائٹس سے کہیں زیادہ ترقی یافتہ ہیں۔
دھند کے چراغ کی تنصیب کی پوزیشن صرف بمپر کے نیچے ہوسکتی ہے اور دھند کے چراغ کے کام کو یقینی بنانے کے لئے کار کے جسم کی زمین کے قریب قریب پوزیشن ہوسکتی ہے۔ اگر تنصیب کی پوزیشن بہت زیادہ ہے تو ، روشنی زمین کو بالکل روشن کرنے کے لئے بارش اور دھند میں گھس نہیں سکتی (دھند عام طور پر 1 میٹر سے نیچے ہے۔ نسبتا thin پتلی) ، خطرے کا سبب بننے میں آسان ہے۔
چونکہ فوگ لائٹ سوئچ کو عام طور پر تین گیئرز میں تقسیم کیا جاتا ہے ، 0 گیئر آف ہے ، پہلا گیئر فرنٹ فوگ لائٹس کو کنٹرول کرتا ہے ، اور دوسرا گیئر عقبی دھند لائٹس کو کنٹرول کرتا ہے۔ فرنٹ فوگ لائٹس کام کرتی ہیں جب پہلا گیئر آن ہوجاتا ہے ، اور جب دوسرا گیئر آن ہوجاتا ہے تو سامنے اور پیچھے کی دھند لائٹس مل کر کام کرتی ہیں۔ لہذا ، جب دھند لائٹس کو چالو کرتے ہو تو ، یہ جاننے کی سفارش کی جاتی ہے کہ سوئچ کس گیئر میں ہے ، تاکہ دوسروں کو متاثر کیے بغیر اپنے آپ کو آسان بنایا جاسکے ، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔
آپریشن کا طریقہ
1. دھند لائٹس کو آن کرنے کے لئے بٹن دبائیں۔ کچھ گاڑیاں بٹن دبانے سے سامنے اور عقبی دھند کے لیمپ کو آن کرتی ہیں ، یعنی ، آلے کے پینل کے قریب دھند لیمپ کے ساتھ ایک بٹن ہے۔ روشنی کو چالو کرنے کے بعد ، سامنے کے دھند کے چراغ کو روشن کرنے کے لئے سامنے کے دھند کے چراغ کو دبائیں۔ عقبی دھند کے لیمپ کو پیچھے دھند لیمپ آن کرنے کے لئے دبائیں۔ چترا 1.
2. دھند لائٹس کو چالو کرنے کے لئے گھومیں۔ کچھ گاڑی لائٹنگ جوائس اسٹکس اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے یا بائیں ہاتھ پر ائیر کنڈیشنر کے نیچے دھند لائٹس سے لیس ہیں ، جو گردش کے ذریعہ آن کردیئے جاتے ہیں۔ جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے ، جب وسط میں دھند لائٹ سگنل کے ساتھ نشان لگا ہوا بٹن آن پوزیشن کی طرف موڑ دیا جائے گا ، تو سامنے والی دھند کی لائٹس آن ہوجائیں گی ، اور پھر بٹن کو پیچھے کی دھند کی روشنی کی پوزیشن پر موڑ دیا جائے گا ، یعنی ، اسی وقت سامنے اور عقبی دھند لائٹس کو آن کیا جائے گا۔ اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے دھند لائٹس کو آن کریں۔
بحالی کا طریقہ
جب رات کو شہر میں دھند کے بغیر گاڑی چلاتے ہو تو ، دھند کے لیمپ استعمال نہ کریں۔ سامنے والے دھند کے لیمپوں میں کوئی ہڈ نہیں ہے ، جو کار کی روشنی کو چکرا دے گا اور ڈرائیونگ سیفٹی کو متاثر کرے گا۔ کچھ ڈرائیور نہ صرف سامنے والی دھند کی لائٹس کا استعمال کرتے ہیں بلکہ پیچھے کی دھند لائٹس کو بھی ایک ساتھ جوڑ دیتے ہیں۔ چونکہ عقبی دھند لائٹ بلب کی طاقت نسبتا large بڑی ہے ، اس سے پیچھے ڈرائیور کو حیرت انگیز روشنی ہوگی ، جو آسانی سے آنکھوں کی تھکاوٹ کا باعث بنے گی اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرے گی۔
چاہے یہ سامنے کا دھند کا چراغ ہو یا عقبی دھند کا چراغ ، جب تک کہ یہ جاری نہیں ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ بلب جل گیا ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ لیکن اگر یہ مکمل طور پر ٹوٹا ہوا نہیں ہے ، لیکن چمک کم ہوجاتی ہے ، اور لائٹس سرخ اور مدھم ہوتی ہیں تو آپ کو اسے ہلکے سے نہیں لینا چاہئے ، کیونکہ یہ ناکامی کا پیش خیمہ ہوسکتا ہے ، اور روشنی کی کم صلاحیت بھی محفوظ ڈرائیونگ کے لئے ایک پوشیدہ خطرہ ہے۔
چمک میں کمی کی کئی وجوہات ہیں۔ سب سے عام بات یہ ہے کہ لیمپ کے astigmatism شیشے یا عکاس پر گندگی ہے۔ اس وقت ، آپ کو صرف فلانیلیٹ یا لینس پیپر سے گندگی صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک اور وجہ یہ ہے کہ بیٹری کی چارجنگ کی گنجائش کم ہوگئی ہے ، اور ناکافی طاقت کی وجہ سے چمک کافی نہیں ہے۔ اس معاملے میں ، ایک نئی بیٹری کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک اور امکان یہ ہے کہ لائن عمر رسیدہ ہے یا تار بہت پتلی ہے ، جس کی وجہ سے مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے اور اس طرح بجلی کی فراہمی کو متاثر ہوتا ہے۔ یہ صورتحال نہ صرف بلب کے کام کو متاثر کرتی ہے ، بلکہ اس کی وجہ سے لکیر زیادہ گرمی کا سبب بنتی ہے اور آگ کا سبب بنتی ہے۔
دھند لائٹس کو تبدیل کریں
1. سکرو کو کھولیں اور بلب کو ہٹا دیں۔
2. چار پیچ کھولیں اور کور اتاریں۔
3. چراغ ساکٹ بہار کو ہٹا دیں۔
4. ہالوجن بلب کو تبدیل کریں۔
5. چراغ ہولڈر بہار انسٹال کریں۔
6. چار پیچ انسٹال کریں اور کور پر رکھیں۔
7. پیچ سخت کریں۔
8. سکرو کو روشنی میں ایڈجسٹ کریں۔
سرکٹ انسٹالیشن
1. صرف اس صورت میں جب پوزیشن لائٹ (چھوٹی روشنی) چلتی ہو ، عقبی دھند کی روشنی کو آن کیا جاسکتا ہے۔
2. عقبی دھند لائٹس کو آزادانہ طور پر بند کرنا چاہئے۔
3. جب تک پوزیشن لائٹس بند نہ ہوجائیں تب تک عقبی دھند لائٹس مسلسل کام کرسکتی ہیں۔
4. فرنٹ فوگ لیمپ سوئچ کو شیئر کرنے کے لئے سامنے اور عقبی دھند کے لیمپ متوازی طور پر منسلک ہوسکتے ہیں۔ اس وقت ، دھند لیمپ فیوز کی گنجائش میں اضافہ کیا جانا چاہئے ، لیکن اضافی قیمت 5A سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
5. سامنے والی دھند لیمپ کے بغیر کاروں کے ل the ، عقبی دھند کے لیمپ کو پوزیشن لیمپ کے متوازی طور پر منسلک کیا جانا چاہئے ، اور عقبی دھند لیمپ کے لئے ایک سوئچ 3 سے 5A کے فیوز ٹیوب کے ساتھ سیریز میں منسلک ہونا چاہئے۔
6. اشارے کو آن کرنے کے لئے عقبی دھند کے چراغ کو تشکیل دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
7. ٹیکسی میں عقبی دھند لیمپ سوئچ سے تیار کردہ عقبی دھند لیمپ پاور لائن کو اصل گاڑی بس کے ساتھ ساتھ کار کے عقبی حصے میں عقبی دھند لیمپ کی تنصیب کی پوزیشن کی طرف روانہ کیا جاتا ہے ، اور یہ ایک خاص آٹوموبائل کنیکٹر کے ذریعہ عقبی دھند کے لیمپ سے معتبر طور پر جڑا ہوا ہے۔ ≥0.8 ملی میٹر کے تار قطر کے ساتھ آٹوموبائل کے لئے ایک کم وولٹیج تار کا انتخاب کیا جانا چاہئے ، اور تار کی پوری لمبائی کو پولی وینائل کلورائد ٹیوب (پلاسٹک کی نلی) سے ڈھانپ لیا جانا چاہئے جس کے تحفظ کے لئے 4-5 ملی میٹر قطر ہے۔
