کار ایئر بیگ کار کے غیر فعال حفاظتی تحفظ میں ایک اہم حفاظتی آلہ ہے، اور شریک ڈرائیور ایئر بیگ بنیادی طور پر کار کا معیار بن گیا ہے۔ جب شریک پائلٹ ایئر بیگ کام کر رہا ہوتا ہے تو، ایئر بیگ گیس انفلیٹر کے ذریعے فلایا جاتا ہے، اور ایئر بیگ کو مہنگائی کے بعد تعینات کیا جاتا ہے تاکہ مکین کی حفاظت کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔ آج کی نئی انرجی گاڑی کے شریک ڈرائیور کی پوزیشن ایک بڑے ڈسپلے کو ڈیزائن کرے گی جو پورے کو-ڈرائیور کی پوزیشن سے گزرتی ہے اور آلہ پینل کی سطح سے اونچی ہوتی ہے، جو ایئر بیگ کی توسیع کو متاثر کرتی ہے۔
ایئر بیگ کی شکل اور فولڈنگ کا طریقہ توسیع کے اثر پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے، اور ایئر بیگ کو آلہ کے پینل اور ڈسپلے اسکرین کے قریب ہونا چاہئے تاکہ بہتر تحفظ کا اثر حاصل کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، ایئر بیگ کی تہ کرنے کا طریقہ بھی خاص طور پر اہم ہے. فی الحال، شریک پائلٹ ایئر بیگ میں فولڈنگ کے دو طریقے ہیں: ایک مکینیکل ایکسٹروشن فولڈنگ، جس میں میکینیکل بازو کے کنٹرول کے ذریعے ایئر بیگ کو شیل میں نچوڑنا ہے۔ دوسرا دستی ٹولنگ فولڈنگ ہے، جسے الگ کرنے والے کے ساتھ ہاتھ سے فولڈ کیا جاتا ہے۔
مکینیکل اخراج فولڈنگ کی شکل نسبتاً طے شدہ ہے، اس میں بڑی تبدیلیاں کرنا مشکل ہے، اور ایئر بیگ تیزی سے تیار ہوتا ہے اور اثر قوت بڑی ہوتی ہے، جو تمام ٹیسٹ کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔ دستی ٹولنگ فولڈنگ ایئر بیگ کی توسیع کی رفتار کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے اور اس کا اثر چھوٹا ہے، سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ ایئر بیگ کا رویہ مختلف ماڈلز کے تصادم کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
