گیئر شفٹ لیور کا آپریشن کا طریقہ
دستی شفٹ کاریں ، بائیں طرف اسٹیئرنگ وہیل گاڑیاں ، ڈرائیور کی نشست کے دائیں جانب ، یا اسٹیئرنگ کالم ، ٹرانسمیشن لیور گرفت ، دائیں ہاتھ کی کھجور پر ، گیند کے سر پر ، گیند کے سر پر ، گیئر لیور کو پکڑنے اور مختلف آنکھوں کو روکنے کے لئے ، دائیں ہاتھ کی طاقت کے ساتھ دائیں ہاتھ کو درست طریقے سے پھاڑنے اور گیئر سے باہر کھینچنے کے لئے ، گیئر لیور گیند سے باہر نکلنے کے لئے ، گیئر لیور کے ساتھ ، گیئر لیور کے ساتھ مختلف چیزوں کو پکڑنے کے ل five ، گیئر لیور کو بہتر بنانے کے ل five ، گیئر لیور کو پالنے کے دائیں طرف ، یا اسٹیئرنگ کالم پر ، ٹرانسمیشن لیور انسٹال کیا جاتا ہے۔ طاقت کی سمت۔
شفٹنگ تکنیک
پہلا قدم
سڑک پر جانے سے پہلے ، اپنے آپ کو ہر گیئر کی پوزیشن سے واقف کرنا یقینی بنائیں ، کیونکہ جب آپ سڑک پر جاتے ہیں تو ، آپ کی آنکھوں کو ہمیشہ سڑک کی سطح اور پیدل چلنے والوں کی گاڑیوں پر توجہ دینی چاہئے ، تاکہ کسی بھی وقت متعدد نامعلوم ہنگامی صورتحال کا مقابلہ کیا جاسکے ، اور اس میں شفٹ کرنا ناممکن ہے ، جس میں حادثات کرنا آسان ہے۔
دوسرا مرحلہ
جب شفٹ ہوتے ہو تو ، کلچ پر اختتام تک قدم رکھنا یاد رکھیں ، بصورت دیگر اسے گیئر میں نہیں لٹکایا جائے گا۔ اگرچہ پاؤں کو سخت دبایا جانا چاہئے ، لیکن ہاتھ گیئر شفٹ لیور کو زیادہ آسانی سے دھکا دے سکتا ہے اور کھینچ سکتا ہے ، اور زیادہ سختی سے نہ دھکیل سکتا ہے۔
تیسرا مرحلہ
پہلی گیئر شفٹ یہ ہے کہ گیئر شفٹ لیور کو بائیں متوازی تک کھینچیں اور اسے اوپر کی طرف دھکیلیں۔ دوسرا گیئر اسے پہلے گیئر سے براہ راست نیچے کھینچنا ہے۔ تیسرے اور چوتھے گیئرز صرف گیئر شفٹ لیور کو جانے دیتے ہیں اور اسے غیر جانبدار پوزیشن میں جانے دیتے ہیں اور اسے براہ راست اوپر اور نیچے دھکیل دیتے ہیں۔ پانچواں گیئر یہ ہے کہ گیئر شفٹ لیور کو دائیں طرف دائیں طرف دھکیلیں اور اسے اوپر کی طرف دھکیلیں ، اور اسے پانچویں گیئر کے پیچھے دائیں طرف پلٹائیں۔ کچھ کاروں کو گیئر شفٹ لیور پر نیچے کھینچنے کے لئے نیچے دبانے کی ضرورت ہے ، اور کچھ نہیں کرتے ہیں ، جو مخصوص ماڈل پر منحصر ہے۔
چوتھا مرحلہ
دو یا تین گیئرز کی ترتیب میں آہستہ آہستہ بڑھنے کے ل T ٹیکومیٹر پر اسپیڈ ڈسپلے کے مطابق گیئر کو بدلے میں اٹھایا جانا چاہئے۔ گیئر میں کمی اس کے بارے میں اتنی زیادہ نہیں ہے ، جب تک کہ آپ کسی خاص گیئر رینج میں اسپیڈ ڈراپ دیکھیں ، آپ براہ راست اس گیئر پر لٹکا سکتے ہیں ، جیسے براہ راست پانچویں گیئر سے دوسرے گیئر تک ، جو کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
پانچواں مرحلہ
جب تک کار رکے ہوئے پوزیشن سے شروع ہوتی ہے ، اسے پہلے گیئر میں شروع کرنا ہوگا۔ ابتدائی افراد کے لئے سب سے غفلت برتنے والی بات یہ ہے کہ جب سرخ روشنی کا انتظار کرتے ہیں تو ، وہ اکثر گئر شفٹ لیور کو غیر جانبدار سے ہٹانا بھول جاتے ہیں ، اور پھر گیئر کو ٹکرانا بھول جاتے ہیں ، لیکن بریک پر قدم رکھنے سے پہلے کئی گیئرز میں شروع کریں ، تاکہ کلچ اور گیئر باکس کو پہنچنے والے نقصان نسبتا large بڑے ہوں ، اور اس میں تیل کی بھی لاگت آتی ہے۔
مرحلہ چھ
عام طور پر ، ایک گیئر شروع اور ضرورت سے زیادہ کردار ادا کرنا ہے ، اکثر کار کو کچھ سیکنڈ کے بعد دوسرے گیئر میں شامل کیا جاسکتا ہے ، اور پھر ٹیکومیٹر کے مطابق گیئر اپ میں۔ اگر آپ بلاک کرنا پسند نہیں کرتے ہیں ، جیسے ہر طرح کے فرصت کی چھوٹی رفتار کے دوسرے گیئر میں ، محسوس کریں کہ رفتار پر قابو پانا مشکل ہے۔ تاہم ، اگر رفتار میں اضافہ کیا گیا ہے اور گیئر کو اسی طرح ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے ، تو کم رفتار کی حالت میں ، نہ صرف ایندھن کی کھپت میں بہت زیادہ اضافہ ہوگا ، بلکہ گیئر باکس بھی اچھا نہیں ہے ، اور یہاں تک کہ گیئر باکس کو زیادہ گرم اور سنگین معاملات میں نقصان پہنچانے کا سبب بھی بنتا ہے۔ تو آئیے اسے ایمانداری سے تیز کریں۔
مرحلہ سات
اگر آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو ، گیئر کو کم کرنے کے لئے جلدی نہ کریں ، کیوں کہ بعض اوقات صرف آہستہ سے بریک پر کلک کریں ، اس وقت جب تک آپ ایکسلریٹر پر قدم رکھتے ہیں اس وقت تک اس کی رفتار نمایاں طور پر کم نہیں ہوتی ہے۔ تاہم ، اگر بریک نسبتا havy بھاری ہے تو ، رفتار کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے ، اس وقت ، گیئر شفٹ لیور کو اسپیڈ اشارے پر ظاہر ہونے والی قدر کے مطابق اسی گیئر میں تبدیل کیا جانا چاہئے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
