• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG350/360/550/750 آٹو پارٹس کار اسپیئر سلنڈر گدے کا ماڈل -350MG31.5L1.5T-(ایسبیسٹوس)-10088577 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت۔

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام  سلنڈر گدے کا ماڈل -350MG31.5L1.5T-(ایسبیسٹوس)
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO 10088577
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم پاور سسٹم

پروڈکٹ ڈسپلے

OE10088577 پروڈکٹ کا نام - سلنڈر گدے کا ماڈل -350MG31.5L1.5T-(ایسبیسٹوس)
OE10088577 پروڈکٹ کا نام - سلنڈر گدے کا ماڈل -350MG31.5L1.5T-(ایسبیسٹوس)

پروڈکٹ کا علم

انجن گسکیٹ جلانا اور کمپریشن سسٹم ہوا کا رساو اکثر فیل ہو جانا ہے۔

سلنڈر پیڈ کے جلنے سے انجن کی کام کرنے کی حالت بری طرح خراب ہو جائے گی، تاکہ یہ کام نہ کر سکے، اور کچھ متعلقہ حصوں یا حصوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

انجن کے کمپریشن اور ورک اسٹروک میں، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ پسٹن کی اوپری جگہ اچھی حالت میں بند ہو اور ہوا کے اخراج کی اجازت نہ ہو۔

سلنڈر گسکیٹ جلانے اور کمپریشن سسٹم کے رساو کی علامات کے ساتھ مل کر، غلطی کی علامات کی وجوہات کا تجزیہ اور فیصلہ کیا جاتا ہے، اور خرابی کو روکنے اور خرابی کو ختم کرنے کے آپریشن کے طریقوں کی نشاندہی کی جاتی ہے۔

سب سے پہلے، سلنڈر پیڈ کے دھونے کے بعد اس کی ناکامی کی کارکردگی

سلنڈر گسکیٹ جلانے کی مختلف پوزیشن کی وجہ سے، خرابی کی علامات بھی مختلف ہیں:

1، دو ملحقہ سلنڈروں کے درمیان گیس چینلنگ

ڈیکمپریشن کو نہ کھولنے کی بنیاد کے تحت، کرینک شافٹ کو ہلائیں، محسوس کریں کہ دو سلنڈروں کا دباؤ کافی نہیں ہے، انجن کا کام شروع کریں جب سیاہ دھوئیں کے رجحان، انجن کی رفتار میں نمایاں کمی واقع ہوئی، ناکافی طاقت دکھائے۔

2، سلنڈر ہیڈ رساو

کمپریسڈ ہائی پریشر گیس سلنڈر ہیڈ بولٹ ہول میں نکل جاتی ہے یا سلنڈر ہیڈ اور جسم کے جوڑ سے باہر نکل جاتی ہے۔ ہوا کے رساو میں پیلے رنگ کا جھاگ ہے، سنگین ہوا کے رساو سے "پیلی" کی آواز آئے گی، اور بعض اوقات پانی کے رساو یا تیل کے رساو کے ساتھ، اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ متعلقہ سلنڈر ہیڈ ہول اور قریبی سلنڈر ہیڈ بولٹ ہول میں واضح ہے۔ کاربن جمع.

3. تیل کے راستے میں گیس کا تیل

ہائی پریشر گیس انجن بلاک کو سلنڈر ہیڈ سے جوڑنے والے تیل کے راستے میں چلتی ہے۔ جب انجن چل رہا ہوتا ہے تو آئل پین آئل کا درجہ حرارت ہمیشہ زیادہ ہوتا ہے، تیل کی واسکاسیٹی پتلی ہو جاتی ہے، پریشر کم ہوتا ہے، اور بگاڑ تیزی سے ہوتا ہے، اور اوپری سلنڈر ہیڈ کو چکنا کرنے والے والو میکانزم کو بھیجے جانے والے تیل میں واضح بلبلے ہوتے ہیں۔

4، کولنگ پانی کی جیکٹ میں ہائی پریشر گیس

جب انجن کو ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت 50 ° C سے کم ہو تو پانی کے ٹینک کا احاطہ کھولیں، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ پانی کے ٹینک میں زیادہ واضح بلبلے اٹھ رہے ہیں، جس کے ساتھ پانی کے ٹینک کے منہ سے بڑی تعداد میں گرم گیس خارج ہوتی ہے۔ انجن کے درجہ حرارت میں بتدریج اضافہ، پانی کے ٹینک کے منہ سے خارج ہونے والی گرم گیس بھی بڑھ رہی ہے۔ اس صورت میں، اگر پانی کے ٹینک کے اوور فلو پائپ کو مسدود کر دیا گیا ہے، اور پانی کے ٹینک کو ڈھکنے تک پانی سے بھرا ہوا ہے، تو بلبلوں کا رجحان زیادہ واضح ہو جائے گا، اور جب یہ سنگین ہو گا تو ابلنے کا رجحان ہو گا۔

5، انجن سلنڈر اور کولنگ واٹر جیکٹ یا چکنا کرنے والا آئل چینل چینلنگ

ٹینک میں ٹھنڈے پانی کی اوپری سطح پر پیلے اور سیاہ تیل کی جھاگ تیرتی ہو گی یا آئل پین میں تیل میں واضح طور پر پانی موجود ہوگا۔ جب یہ دو قسم کے چینلنگ رجحان سنگین ہیں، تو یہ پانی یا تیل کے ساتھ راستہ بنائے گا.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات