کار کی دیکھ بھال ناگزیر ہے۔ 4S کی دکان میں معمول کی دیکھ بھال کے علاوہ ، مالک کو بھی گاڑی کی روزانہ دیکھ بھال بھی کرنی چاہئے ، لیکن کیا آپ واقعی کار کی بحالی کو سمجھتے ہیں؟ صرف مناسب دیکھ بھال کے ساتھ ہی کار کو چلانے کی اچھی حالت میں رکھا جاسکتا ہے۔ پہلے کار کی بحالی کے عقل سے ایک نظر ڈالیں۔
آئیے 4S دکانوں کی باقاعدہ دیکھ بھال کا ذکر نہیں کرتے ہیں۔ گاڑی چلانے سے پہلے یا بعد میں کتنے کار مالکان ایک آسان چیک کرتے ہیں؟ کچھ لوگ پوچھتے ہیں ، ایک سادہ سی چیک؟ آپ ضعف سے کیا معائنہ کرسکتے ہیں؟ یہ بہت کچھ ہے ، جیسے باڈی پینٹ ، ٹائر ، تیل ، لائٹس ، ڈیش بورڈز یہ مالکان آسانی سے اس بات کی جانچ کر سکتے ہیں کہ غلطیوں کی جلد پتہ لگانے سے ، ڈرائیونگ کے عمل کے دوران غلطیوں کی موجودگی کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے۔
1 کا خیال ہے کہ روزانہ کی دیکھ بھال کے بارے میں بات کرتے وقت بہت سارے مالکان یقینی طور پر کار دھونے اور موم کے بارے میں سوچیں گے۔ یہ سچ ہے کہ آپ کی گاڑی کو دھونے سے آپ کے جسم کو چمک مل سکتی ہے ، لیکن اسے اکثر نہ دھوئے۔
2. موم کے لئے بھی یہی ہے. بہت سے کار مالکان کا خیال ہے کہ موم سے پینٹ کی حفاظت ہوسکتی ہے۔ ہاں ، مناسب موم پینٹ پینٹ کی حفاظت کرسکتا ہے اور اسے چمکدار رکھ سکتا ہے۔ لیکن کچھ کار موم میں الکلائن مادے ہوتے ہیں جو وقت کے ساتھ ساتھ جسم کو کالا کرسکتے ہیں۔ یہاں نئے مالکان کو یاد دلانے کے لئے ، نئی کار ویکسنگ ضروری ضروری نہیں ہے ، 5 ماہ موم کے لئے ضروری نہیں ہے ، کیونکہ نئی کار میں خود موم کی ایک پرت ہے ، اس کی ضرورت نہیں ہے۔
انجن کا تیل اور مشین فلٹرز
3. تیل معدنی تیل اور مصنوعی تیل میں تقسیم کیا گیا ہے ، اور مصنوعی تیل کو کل مصنوعی اور نیم ترکیب میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مصنوعی تیل اعلی درجے کا ہے۔ جب تیل تبدیل کرتے ہو تو ، مالک کے دستی سے رجوع کریں اور تجویز کردہ وضاحتوں کے مطابق اسے تبدیل کریں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ جب تیل بدلا جاتا ہے تو مشین فلٹریشن انجام دی جاتی ہے۔
ہر 5000 کلومیٹر یا ہر 6 ماہ بعد معدنی تیل کو تبدیل کریں۔
مصنوعی موٹر آئل 8000-10000 کلومیٹر یا ہر 8 ماہ بعد۔
چکنا تیل
4. ٹرانسمیشن آئل ٹرانسمیشن ڈیوائس کی خدمت کی زندگی کو چکنا اور طول دے سکتا ہے۔ ٹرانسمیشن آئل کو خودکار ٹرانسمیشن آئل اور دستی ٹرانسمیشن آئل میں تقسیم کیا گیا ہے۔
دستی ٹرانسمیشن آئل عام طور پر ہر 2 سال یا 60،000 کلومیٹر میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔
تبدیلی کے لئے عام طور پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن آئل 60،000-120،000 کلومیٹر۔
دباؤ والا تیل
5. پاور آئل کار پاور اسٹیئرنگ پمپ میں ایک مائع ہے ، جو ہائیڈرولک دباؤ کے ذریعہ اسٹیئرنگ وہیل کو ہلکا بنا دیتا ہے۔ اصل میں بڑی کاروں پر استعمال کیا جاتا ہے ، اب تقریبا every ہر کار میں یہ ٹکنالوجی موجود ہے۔
عام طور پر ہر 2 سال یا 40،000 کلومیٹر کے فاصلے پر بوسٹر آئل کو تبدیل کرنے کے لئے ، باقاعدگی سے جانچ پڑتال کریں کہ آیا اس کی کمی اور ضمیمہ ہے۔
بریک سیال
6. آٹوموبائل بریکنگ سسٹم کی ساخت کی وجہ سے ، بریکنگ آئل طویل عرصے تک پانی جذب کرے گا ، جس سے بریک فورس یا بریک کی ناکامی میں کمی واقع ہوگی۔
بریک آئل عام طور پر ہر دو سال یا 40،000 کلومیٹر کے فاصلے پر تبدیل کیا جاتا ہے۔
اینٹی فریز حل
7. وقت کے ساتھ ، اینٹی فریز سمیت سب کچھ خراب ہوجاتا ہے۔ عام طور پر ، وہ ہر دو سال یا 40،000 کلومیٹر کی جگہ لیتے ہیں۔ اینٹی فریز کی مائع سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ اسے معمول کی حد تک پہنچ سکے۔
ایئر فلٹر عنصر
8. ایک انجن "ماسک" کی حیثیت سے اگر ایئر فلٹر عنصر میں بہت زیادہ گندگی ہے تو ، یہ ناگزیر طور پر ہوا کی گردش کو متاثر کرے گا ، انجن کی مقدار کو کم کرے گا اور بجلی کو گرنے کا سبب بنے گا۔
ایئر فلٹر عنصر کا متبادل سائیکل 1 سال یا 10،000 کلومیٹر ہے ، جسے گاڑی کے ماحول کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
خالی ایڈجسٹمنٹ فلٹر عنصر
9. اگر ایئر فلٹر انجن "ماسک" سے تعلق رکھتا ہے تو ، پھر ایئر فلٹر عنصر ڈرائیور اور مسافروں کا "ماسک" ہے۔ ایک بار جب خالی فلٹر عنصر بہت گندا ہوجائے تو ، یہ نہ صرف ہوا کی کارکردگی کو متاثر کرے گا ، بلکہ داخلہ ماحول کو آلودہ بھی کرے گا۔
ایئر فلٹر عنصر کا متبادل سائیکل 1 سال یا 10،000 کلومیٹر ہے ، اور گاڑی کے ماحول کے مطابق بھی ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
پٹرول فلٹر عنصر
10. گاڑیوں کے ایندھن سے فلٹر نجاست۔ بلٹ ان پٹرول فلٹر کا متبادل سائیکل عام طور پر 5 سال یا 100،000 کلومیٹر ہے۔ بیرونی پٹرول فلٹر کا متبادل سائیکل 2 سال ہے۔
چنگاری پلگ
11. مختلف مواد کے مطابق ، چنگاری پلگ ریپلیسمنٹ سائیکل کے مختلف مواد مختلف ہیں۔ تفصیلات کے لئے براہ کرم تصویر کا حوالہ دیں۔
جمع کرنے والا
12. بیٹری کی زندگی روزانہ استعمال کی عادات سے متاثر ہوتی ہے۔ اوسط بیٹری 3 سال سے زیادہ استعمال کی جاسکتی ہے۔ دو سال بعد باقاعدگی سے بیٹری وولٹیج چیک کریں۔
بریک بلاک
13. بریک پیڈ کا متبادل سائیکل عام طور پر تقریبا 30،000 کلومیٹر ہے۔ اگر آپ کو بریک کی انگوٹھی محسوس ہوتی ہے تو ، بریک پیڈ کو وقت پر تبدیل کرنے کے لئے بریک کا فاصلہ لمبا ہوجاتا ہے۔
ٹائر
14. ایک ٹائر اس کے مقصد پر منحصر ہے۔ عام طور پر ، ٹائروں میں تقریبا 5-8 سال کی خدمت کی زندگی ہوتی ہے۔ لیکن جب گاڑی فیکٹری سے نکل جاتی ہے تو ، ٹائر عام طور پر ایک وقت گزر جاتے ہیں ، لہذا ہر 3 سال یا اس سے زیادہ ایک بار اس کی جگہ لینا بہتر ہے۔
وائپر
15. وائپر بلیڈ کی جگہ لینے کے لئے کوئی مقررہ وقت نہیں ہے۔ تبدیلی کا تعین اس کے استعمال کے اثر کے مطابق کیا جاسکتا ہے۔ اگر وائپر بلیڈ صاف یا غیر معمولی آواز نہیں ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
16.230-250KPA (2.3-2.5 بار) ایک عام کار کے لئے ٹائر کے دباؤ کی معمول کی حد ہے۔ اگر آپ ٹائر کے بہترین دباؤ کی تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ گاڑی کے مالک کے دستی ، ٹیکسی کے دروازے کے ساتھ والے لیبل ، اور گیس ٹینک کی ٹوپی کے اندر کا حوالہ دے سکتے ہیں ، جس میں کارخانہ دار کا تجویز کردہ ٹائر پریشر ہوگا۔ آپ اس کے ساتھ غلط نہیں ہو سکتے۔
17. جب ٹائر ، مراکز یا ٹائر کی جگہ یا مرمت کرتے ہو تو ، تصادم کو روکنے کے لئے ٹائر متحرک توازن کرنا چاہئے۔
18. ہر دوسرے سال خالی کار دھوئیں۔ اگر آپ کی کار کا ماحول اچھا نہیں ہے ، تو پھر اس وقت کو مختصر کیا جانا چاہئے۔
19. آٹوموبائل تیل کی صفائی کی فریکوئنسی ہر 30 سے 40 ہزار کلومیٹر ہے۔ مالک آپ کے اندرونی ماحول ، سڑک کے حالات ، ڈرائیونگ کے اوقات ، مقامی تیل ، اگر کاربن بنانے میں آسان ہے تو ، بڑھ سکتا ہے یا کم کرسکتا ہے۔
20 ، 4 ایس شاپ پر جانے کے لئے کار کی دیکھ بھال "ضروری" نہیں ہے ، اور آپ اپنی دیکھ بھال بھی کرسکتے ہیں۔ یقینا ، آپ کو بہت ساری گاڑی اور آلے کا علم اور تجربہ ہونا پڑے گا۔
21. گاڑیوں کی دیکھ بھال کے بعد ، اگر بقایا تیل موجود ہے تو ، بہتر ہے کہ اسے اپنے ساتھ لے جائیں۔ پہلے ، اگر انجن کا تیل لیک ہوجاتا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ شامل کیا جاسکتا ہے۔ دوم ، اگر گھر میں کوئی مشین موجود ہے جس کو ریفیوئل کرنے کی ضرورت ہے تو ، اسے شامل کیا جاسکتا ہے۔
22. کار کو سورج کی روشنی اور باقاعدگی سے ہوادار ہے۔ سورج کی نمائش سے کار کا درجہ حرارت میں اضافہ ہوسکتا ہے ، درجہ حرارت میں اضافہ نئی کار کا داخلہ ، سیٹیں ، فارمیڈہائڈ میں ٹیکسٹائل ، پریشان کن بدبو اور دیگر نقصان دہ مادوں کو اتار چڑھاؤ بنا سکتا ہے۔ وینٹیلیشن کے اچھے حالات کے ساتھ مل کر ، یہ جلدی سے خالی ہوا میں پھیل سکتا ہے۔
23 نئی کار میں تیزی سے فارمیڈہائڈ کو ہٹانا سب سے مؤثر طریقہ وینٹیلیشن ہے ، یہ بھی سب سے زیادہ معاشی ہے۔ نئے مالکان جہاں تک ممکن ہو وینٹیلیشن کا مشورہ دیتے ہیں ، جب وینٹیلیشن کے حالات موجود ہوں۔ زیر زمین پارکنگ کے ل where جہاں ہوا کا ماحول ناقص ہے ، وینٹیلیشن پر غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اچھے بیرونی ماحول والی جگہ کا انتخاب کرنے کی کوشش کریں۔
24. یہ صرف ایک کار استعمال نہیں کرتا ہے جو اسے پہنتی ہے۔ اگر آپ اسے زیادہ وقت تک استعمال نہیں کرتے ہیں تو ایک کار ختم ہوجائے گی۔ لہذا ، چاہے کار معمول کے استعمال میں ہے یا نہیں ، غیر ضروری نقصان اور اخراجات سے بچنے کے ل it اسے باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
25. زندگی بھر مفت دیکھ بھال ہر چیز سے پاک نہیں ہے۔ زیادہ تر زندگی بھر کی مفت بحالی میں صرف بنیادی دیکھ بھال کا احاطہ ہوتا ہے ، اور بنیادی دیکھ بھال میں صرف تیل اور تیل کے فلٹر میں تبدیلی شامل ہوتی ہے۔
26. آٹوموبائل چمڑے کی نشستوں کو وقتا فوقتا چمڑے کے حفاظتی ایجنٹ کو اسپرے کرنے کی ضرورت ہے ، یا چمڑے کے حفاظتی موم اور دیگر مصنوعات کو مسح کرنے کی ضرورت ہے ، جو چمڑے کی نشستوں کی خدمت زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتی ہے۔
27. اگر آپ اکثر کار کا استعمال نہیں کرتے ہیں تو ، خالی ایڈجسٹ ٹیوب اور گاڑی میں پانی کو بخارات بنانے کے لئے پارکنگ کرتے وقت خالی گرم ہوا کے موڈ کو آن کریں ، تاکہ کار کے اندر ضرورت سے زیادہ نمی سے بچ سکے ، جس سے پھپھوندی کا باعث بن سکتا ہے۔
28. کار میں نمی اور نقصان دہ مادوں کو جذب کرنے کے لئے کار میں کچھ فعال بانس چارکول ڈالیں ، تاکہ کار میں نمی کو ایڈجسٹ کیا جاسکے۔
29۔ کچھ کار مالکان سہولت کے ل the اپنی کاریں لانڈری ڈٹرجنٹ یا ڈش صابن سے دھوتے ہیں۔ یہ مشق کافی نقصان دہ ہے کیونکہ دونوں الکلائن ڈٹرجنٹ ہیں۔ اگر آپ طویل عرصے تک اس سے کار کو دھوتے ہیں تو ، کار کی سطح اس کی چمک سے محروم ہوجائے گی۔
