• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

چیری Tiggo4 پرو آٹو پارٹس والو-چیمبر-کور-کور-اسمبلی-E4T15C-1003030 سپلائر تھوک کیٹلاگ سستی سابق فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: Chery Tiggo4pro

مصنوعات Oem نمبر:E4T15C-1003030

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام والو-چیمبر-کور-کور-اسمبلی
مصنوعات کی درخواست چیری ٹیگو پرو
مصنوعات OEM نمبر E4T15C-1003030
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
والو-چیمبر-کور-کور-اسمبلی-E4T15C-1003030
والو چیمبر کور کور اسمبلی-E4T15C-1003030

پروڈکٹ کا علم

 

آٹوموٹو والو کور اسمبلی کا کام کیا ہے؟

آٹوموٹو والو کور اسمبلی کے اہم افعال میں شامل ہیں:
سگ ماہی اور تحفظ
والو چیمبر کو سیل کرکے، یہ چکنا کرنے والے تیل کے رساو اور بیرونی آلودگیوں (جیسے دھول اور نمی) کے داخلے کو روکتا ہے، والو میکانزم کو پہننے سے بچاتا ہے۔ میں
چکنا اور درجہ حرارت کنٹرول
اس بات کو یقینی بنائیں کہ چکنا کرنے والا تیل والو میکانزم کے اجزاء میں گردش کرتا ہے، جبکہ والو چیمبر میں ایک مستحکم درجہ حرارت کو برقرار رکھتے ہوئے زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے جو چکنا کرنے والے تیل کی خرابی یا انجن کی کارکردگی میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔ میں
ساختی سپورٹ
ایک بند کمپریسڈ جگہ بنانے کے لیے سلنڈر ہیڈ اور سلنڈر بلاک کو جوڑیں، اور والو اسمبلی کے ساتھ مل کر، آتش گیر مرکب کے دہن کو حاصل کریں۔ میں
دھول کی روک تھام اور صفائی
والو چیمبر میں دھول کو داخل ہونے سے روکیں، اندرونی دھول کے جمع ہونے کو کم کریں، اور انجن کے لیے کام کرنے کا صاف ماحول برقرار رکھیں۔ میں
اگر والو کور اسمبلی کو نقصان پہنچا ہے، تو یہ تیل کے رساو اور غیر معمولی تیل کی کھپت جیسے مسائل کا سبب بن سکتا ہے، اور باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
آٹوموٹو والو کور اسمبلی کا کام کرنے والا اصول (جسے سلنڈر ہیڈ کور بھی کہا جاتا ہے) بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں سے ظاہر ہوتا ہے:
سگ ماہی اور تحفظ
والو کور بیرونی دھول، نمی اور دیگر آلودگیوں کو انجن کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے سلنڈر کے سر کو ڈھانپتا ہے، جبکہ تیل کے رساو کو بھی روکتا ہے۔ اس کی سگ ماہی کا ڈھانچہ مضبوط مواد سے بنا ہے، جو درجہ حرارت، عمر بڑھنے اور انجن کے تیل کے سنکنرن کے اثر کو کم کر سکتا ہے۔ میں
چکنا کرنے والے نظام کا انتظام
یہ جزو انجن کے آپریشن سے پیدا ہونے والی تیل کی دھند کو اندرونی سطح کو گاڑھا کر کے تیل کے پین میں واپس بہنے کا سبب بنتا ہے، اور چکنا کرنے والے تیل کو بھرنے کے لیے تیل بھرنے والی بندرگاہ سے لیس ہوتا ہے۔ کچھ ڈیزائن آئل ڈیفلیکٹرز یا فلٹرز کو مربوط کرتے ہیں تاکہ انٹیک کے راستے میں انجن کے تیل کے داخل ہونے کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔ میں
دباؤ کا توازن
اندرونی دباؤ کو کرینک کیس وینٹیلیشن سسٹم کے ذریعے متوازن کیا جاتا ہے تاکہ دباؤ کے فرق کی وجہ سے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان یا تیل کے رساو کو روکا جا سکے۔ میں
سینسر کی تنصیب
جدید والو کور کور اکثر کیمشافٹ پوزیشن سینسرز کے لیے انسٹالیشن کیریئر کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان سینسرز کے ذریعے انجن کے آپریٹنگ سٹیٹس کو ریئل ٹائم میں مانیٹر کیا جاتا ہے، جو کنٹرول سسٹم کے لیے ڈیٹا سپورٹ فراہم کرتا ہے۔
آٹوموٹو والو کور اسمبلی کی غلطی کو مخصوص علامات کی بنیاد پر نمٹنے کی ضرورت ہے۔ عام حل مندرجہ ذیل ہیں:
تیل کے رساو کے مسائل سے نمٹنا
اگر اسمبلی کو تبدیل کرنے کے بعد بھی تیل کا رساو ہے، تو درج ذیل وجوہات ہو سکتی ہیں۔
Youdaoplaceholder0 کرینک کیس وینٹیلیشن والو بلاکیج ‍ : یہ کرینک کیس کا دباؤ بڑھنے کا سبب بنے گا، جس سے تیل کا اخراج ہوگا۔ وینٹیلیشن والو کو صاف کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ رکاوٹ نہیں ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 Sealant کی ناکامی یا غلط تنصیب ‍ : اعلی درجہ حرارت کے مزاحم سیلنٹ کا استعمال (جیسے فیبی یونیورسل قسم) سگ ماہی کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ تنصیب کو اصل سازوسامان بنانے والے کی تکنیکی خصوصیات پر عمل کرنا چاہیے۔ میں
Youdaoplaceholder0 والو کور گسکیٹ کی عمر بڑھنے کا عمل ‍ : گیس ٹوکری کو تبدیل کرتے وقت، یقینی بنائیں کہ مواد ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اصل فیکٹری کے پرزے یا اعلیٰ معیار کے سگ ماہی مواد استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ میں
انجن کی خرابی کے مظاہر
والو کور کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے:
Youdaoplaceholder0 غیر مستحکم بیکار رفتار ‍ : ہوا کا اخراج غیر معمولی انٹیک حجم کا سبب بنتا ہے، اور ECU تھروٹل کھولنے کا غلط اندازہ لگاتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی شور اور گیس کا اخراج: ایک "ہسنے" کی آواز سنی جا سکتی ہے۔ تیل کے رساو سے آگ لگنے کا خطرہ ہو سکتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ایئر کنڈیشنر کی بدبو ‍ : انجن کا تیل ایئر کنڈیشنر کی مقدار میں داخل ہو جاتا ہے، جس سے جلی ہوئی بو آتی ہے۔ ایئر کنڈیشنر کے فلٹر کو تبدیل کرنے اور انجن کے لیک ہونے والے تیل کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
بحالی کی تجاویز
Youdaoplaceholder0 سب سے پہلے، سگ ماہی کی کارکردگی کو چیک کریں: والو کور گیسکٹ، وینٹیلیشن والو اور تنصیب کے عمل کے معائنہ پر توجہ دیں۔ میں
Youdaoplaceholder0 باقاعدہ دیکھ بھال ‌ : عمر بڑھنے سے بچنے کے لیے ہر 5,000 سے 10,000 کلومیٹر کے فاصلے پر والو کور کی سیلنگ چیک کریں۔ میں
Youdaoplaceholder0 پرزوں کو تبدیل کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر ‌ : یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فیکٹری کے اصلی پرزے یا سگ ماہی مواد استعمال کریں جو ثانوی تیل کے رساو سے بچنے کے لیے معیارات پر پورا اترتے ہوں۔ میں

میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

مصنوعات کی معلومات

展会 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات