• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

Chery Tiggo4 pro Auto Parts Tank-lower-beam-T15-5300810-DY سپلائر تھوک کیٹلاگ سستی سابق فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: Chery Tiggo4pro

مصنوعات Oem نمبر: T15-5300810-DY

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام ٹینک نچلی بیم
مصنوعات کی درخواست چیری ٹیگو پرو
مصنوعات OEM نمبر T15-5300810-DY
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
ٹینک-لوئر-بیم-T15-5300810-DY
ٹینک لوئر بیم-T15-5300810-DY

پروڈکٹ کا علم

 

کار ریڈی ایٹر کے نچلے کراس بیم کا کام

کار ریڈی ایٹر کے نچلے کراس بیم کے اہم افعال میں شامل ہیں:
ساختی حمایت اور طاقت کی ضمانت
کراس بیم کو riveting کے ذریعے فریم سے جوڑا جاتا ہے، فریم کی ٹورسنل سختی اور طول بلد بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے، گاڑی کے اہم اجزاء جیسے کہ ریڈی ایٹر اور انجن کو سپورٹ کرتا ہے، اور گاڑی کے جسم کی ساختی طاقت اور سختی کی ضمانت دیتا ہے۔ میں
تنصیب کو آسان بنائیں اور ہلکا پھلکا حاصل کریں۔
واٹر ٹینک فکسنگ ڈیوائس کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں، روایتی سپورٹ ریبز اور کنکشن پوائنٹس کو چھوڑ دیں، ساخت کو آسان بنائیں اور وزن کم کریں، جبکہ گاڑی کی مجموعی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے فرنٹ کیبن میں مزید تنصیب کی جگہ خالی کریں۔ میں
تصادم بفرنگ فنکشن
کچھ ماڈلز کی کراس بیم سامنے والے تصادم کی قوتوں کے لیے بفر کے طور پر بھی کام کرتی ہے، جس سے تصادم کی وجہ سے ریڈی ایٹر اور انجن کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جاتا ہے۔
کار ریڈی ایٹر کا نچلا کراس بیم انجن کولنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے، اور اس کے کام کرنے والے اصول میں بنیادی طور پر حرارت کی ترسیل اور مائع کی گردش شامل ہے۔ اس کے اہم نکات درج ذیل ہیں۔
کولنٹ کی گردش
ریڈی ایٹر کا نچلا کراس بیم کولنٹ کی گردش کے ذریعے گرمی کو ختم کرتا ہے۔ انجن کی طرف سے پیدا ہونے والی حرارت کو کولنٹ کے ذریعے ریڈی ایٹر میں منتقل کیا جاتا ہے اور پھر انجن کے عام آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے کولنگ فین کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے۔ میں
مادی اور ساختی خصوصیات
اعلی طاقت والے دھاتی مواد (جیسے ایلومینیم کھوٹ یا سٹیل) کو عام طور پر اپنایا جاتا ہے، جس میں سنکنرن مزاحمت اور اچھی تھرمل چالکتا ہے، پیچیدہ کام کے حالات میں ساختی استحکام اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ میں
عمل کے تجزیہ کا اطلاق
CAE (کمپیوٹر ایڈیڈ انجینئرنگ) تجزیہ اکثر ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، کولنٹ کے بہاؤ کے راستے اور درجہ حرارت کی تقسیم کی تقلید کرتے ہوئے، گرمی کی کھپت کی کارکردگی پر مواد کی تشکیل کے عمل (جیسے سٹیمپنگ کی تشکیل) کے اثرات کا جائزہ لیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کراس بیم کا ڈھانچہ نہ صرف طاقت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے بلکہ انجن کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو بھی مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔
کار ریڈی ایٹر کے نچلے کراس بیم کی خرابی میں ساختی نقصان، تنصیب کے مسائل یا اجزاء کی خرابی شامل ہوسکتی ہے۔ عیوب کی عام قسمیں اور ان سے متعلقہ اقدامات درج ذیل ہیں:
ساختی نقصان
اگر تصادم یا زنگ کی وجہ سے کراس بیم خراب ہو جاتی ہے، دراڑ پڑتی ہے یا ٹوٹ جاتی ہے، تو یہ گاڑی کے جسم کی ساختی طاقت میں کمی کا باعث بن سکتی ہے۔ معمولی خرابی کو پیشہ ورانہ سازوسامان سے درست کیا جا سکتا ہے، جبکہ شدید نقصان کے لیے اجزاء کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
تنصیب کا مسئلہ
کراس بیم کی تنصیب کی درستگی گاڑی کے جسم کی ظاہری شکل اور اس کے اجزاء کے فٹ ہونے کو متاثر کرتی ہے۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ سامنے والے بمپر انسٹالیشن پوائنٹس، انجن ہڈ سپورٹ پوائنٹس وغیرہ کی پوزیشننگ درست ہو۔ اگر انحراف بہت بڑا ہے تو، ری کیلیبریشن یا ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ میں
اجزاء کی ناکامی
یہ عام طور پر کولنگ سسٹم کی ناکامیوں میں دیکھا جاتا ہے، جیسے اینٹی فریز کا رساو (ریڈی ایٹر کیپ کی سیلنگ چیک کریں اور آیا انجن سلنڈر گسکیٹ ایملسیفائیڈ ہے)، اور آکسیجن سینسر کی خرابی کی وجہ سے غیر معمولی اخراج۔ میں
ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جیسے ہی کوئی خرابی پائی جائے تو معائنہ کے لیے دیکھ بھال کرنے والے کسی پیشہ ور ادارے سے رابطہ کریں۔ میں
کار ریڈی ایٹر کے خراب شدہ نچلے کراس بیم کی مرمت کا طریقہ مواد اور نقصان کی حد کی بنیاد پر منتخب کیا جانا چاہئے:
Youdaoplaceholder0 شدید خرابی یا کریکنگ ‍ : نئے کونے والے مواد کو کاٹنے کے بعد ویلڈیڈ کرنے کی ضرورت ہے یا حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایلومینیم مرکب مواد کے لئے، پورے حصے کو عام طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. میں
Youdaoplaceholder0 سنکنرن یا زنگ ‌ : اگر نقصان طویل مدتی نمی کی وجہ سے ہوتا ہے تو، زنگ مخالف علاج اور مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
احتیاطی تدابیر
گاڑی کو فوری طور پر معائنہ کے لیے روکیں۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے بعد، کسی پیشہ ور مرمت کے مقام سے رابطہ کریں۔ میں
ثانوی نقصان سے بچنے کے لیے مرمت کے بعد باقاعدہ دیکھ بھال کی جانی چاہیے۔ میں
مرمت کے بعد دھاتی حصوں کے لیے اینٹی زنگ ٹریٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
ساختی طاقت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہینڈلنگ کے لیے 4S اسٹورز یا پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والے اداروں کو ترجیح دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔

میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

مصنوعات کی معلومات

展会 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات