• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

Chery Tiggo4 pro Auto Intake-manifold-assembly-E4G16-1008010AD سپلائر تھوک کیٹلاگ سستی سابق فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: Chery Tiggo4pro

مصنوعات Oem نمبر:E4G16-1008010AD

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام انٹیک-کئی گنا-اسمبلی
مصنوعات کی درخواست چیری ٹیگو پرو
مصنوعات OEM نمبر E4G16-1008010AD
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
Intake-manifold-assembly-E4G16-1008010AD
انٹیک کئی گنا اسمبلی-E4G16-1008010AD

پروڈکٹ کا علم

کار کی انٹیک مینی فولڈ اسمبلی کا کیا مطلب ہے؟

گاڑی کی انٹیک کئی گنا اسمبلی انجن کے انٹیک سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ بنیادی طور پر ہر سلنڈر میں ہوا کی تقسیم اور ECU کے ساتھ ہم آہنگی میں انٹیک کے حجم کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ میں
بنیادی فنکشن
انٹیک مینفولڈ اسمبلی ایئر فلٹر کے ذریعے فلٹر کی گئی ہوا کو یکساں طور پر دباؤ کو مستحکم کرنے والے چیمبر اور برانچ پائپ کے ڈھانچے کے ذریعے انجن کے ہر سلنڈر کے انٹیک چینلز میں تقسیم کرتی ہے۔ اس کے اندرونی بہاؤ چینل کو گیس کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرنے اور انٹیک کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے برابر لمبائی کے ڈھانچے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ میں
سینسنگ اور کنٹرول
کچھ اعلیٰ درجے کے ماڈلز کی انٹیک مینیفولڈ اسمبلیاں ریئل ٹائم میں انٹیک ٹمپریچر کی نگرانی کے لیے ٹمپریچر سینسرز کو مربوط کرتی ہیں اور ڈیٹا کو ECU میں فیڈ کرتی ہیں، جس سے فیول اکانومی، پاور پرفارمنس اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ میں
ساختی خصوصیات
اس میں عام طور پر اجزاء شامل ہوتے ہیں جیسے کہ انٹیک مینی فولڈ باڈی، تھروٹل باڈی، آئیڈل کنٹرول والو وغیرہ۔ کچھ ڈیزائن EGR (Exhaust Gas Recirculation) فنکشن کو بھی سپورٹ کرتے ہیں، جو کہ انٹیک اور ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن پائپوں کے لچکدار امتزاج کو الگ کرنے کے قابل منسلک حصوں کے ذریعے حاصل کرتے ہیں۔ میں
گاڑی کی انٹیک کئی گنا اسمبلی انجن کے انٹیک سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ہر سلنڈر کے انٹیک پورٹس پر ہوا یا مرکب کو یکساں طور پر تقسیم کرنا ہے، جس سے انجن کے موثر آپریشن کو یقینی بنایا جائے۔ میں
بنیادی فنکشن
Youdaoplaceholder0 ہوا/مرکب تقسیم کرتا ہے۔
ایئر فلٹر کی طرف سے فراہم کردہ ہوا یا ایندھن اور ہوا کے مرکب کو ہر سلنڈر کے انٹیک پورٹس میں تقسیم کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہر سلنڈر کو مساوی اور یکساں مقدار میں مقدار حاصل ہو۔ میں
Youdaoplaceholder0 انٹیک کی کارکردگی کو بہتر بنائیں
بہاؤ چینل کے ڈیزائن (جیسے لمبائی، کراس سیکشنل ایریا، اور شکل) کو بہتر بنا کر، گیس کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کیا جا سکتا ہے، اور تیز یا کم رفتار کے حالات میں انجن کی انٹیک کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک مختصر اور سیدھا بہاؤ چینل تیز رفتار انٹیک کے لیے موزوں ہے، جبکہ ایک لمبا اور خم دار بہاؤ چینل کم رفتار ٹارک آؤٹ پٹ کو بہتر بناتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 سینسر اور کنٹرول کے ساتھ مل کر
کچھ انٹیک مینی فولڈ اسمبلیاں انٹیک پریشر سینسر یا درجہ حرارت کے سینسر کو انٹیک پریشر یا درجہ حرارت کو حقیقی وقت میں مانیٹر کرنے کے لیے مربوط کرتی ہیں اور دہن کے کنٹرول کو بہتر بنانے کے لیے ڈیٹا کو واپس ECU میں فیڈ کرتی ہیں۔ میں
مواد اور دیکھ بھال کی ضروریات
اسے اعلی درجہ حرارت (180 ℃ سے اوپر) برداشت کرنے کی ضرورت ہے اور انجن کی کمپن اور غیر معمولی کام کرنے والے حالات سے نمٹنے کے لیے اعلی طاقت ہونی چاہیے۔ میں
باقاعدگی سے صفائی کاربن کے ذخائر اور نجاست کو کم کر سکتی ہے اور انٹیک کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔ میں
آٹوموبائلز کی انٹیک مینی فولڈ اسمبلی میں خرابیوں کے بنیادی مظہر انجن کی کارکردگی میں کمی، شروع کرنے میں مشکل اور غیر معمولی آپریشن جیسے مسائل ہیں۔ مخصوص علامات درج ذیل ہیں:
انجن کی کارکردگی میں کمی
انٹیک مینفولڈ اسمبلی کو پہنچنے والے نقصان سے مکسچر کی غلط مماثلت ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے انجن کی سست رفتاری، کمزور ایکسلریشن، اور بجلی کی پیداوار میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ سنگین صورتوں میں، ڈرائیونگ کے دوران شروع کرنے اور رکنے میں دشواری جیسے مسائل پیش آ سکتے ہیں۔ میں
غیر معمولی آپریٹنگ حیثیت
غلطی کے ابتدائی مرحلے میں، بیکار رفتار کے اتار چڑھاو (±65rpm) اور غیر معمولی "پٹ پٹ" آوازیں ہو سکتی ہیں۔ جیسے جیسے فالٹ بگڑتا ہے، 0-100km/h کے ایکسلریشن ٹائم میں توسیع ہو سکتی ہے (مثال کے طور پر، 10.6 سیکنڈ سے 11.2 سیکنڈ تک)، انٹیک پریشر سینسر کے ڈیٹا میں غیر معمولی اتار چڑھاؤ، وغیرہ۔
کاربن کے ذخائر اور اجزاء کا نقصان
طویل مدتی خرابی انٹیک کئی گنا (1.2 ملی میٹر تک موٹائی کے ساتھ) کے اندر کاربن کے ذخائر کے جمع ہونے کا باعث بن سکتی ہے، مزید مسائل جیسے پلیٹ جیمنگ اور گیئر سیٹ پہننے کا باعث بنتی ہے۔ اگر بروقت نمٹا نہ جائے تو فالٹ لائٹ جزو کے نقصان کی وجہ سے خطرے کی گھنٹی بجا سکتی ہے۔ میں
ممکنہ خطرہ
اگر بروقت مرمت نہ کی جائے تو یہ ایندھن کی کھپت میں اضافہ، ضرورت سے زیادہ امیر یا دبلے مکسچر کی وجہ سے غیر معمولی اخراج کا سبب بن سکتا ہے، اور یہاں تک کہ کاربن کے ذخائر بلاک ہونے کی وجہ سے انجن کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ میں
مندرجہ بالا علامات کو دریافت کرنے پر بروقت دیکھ بھال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، فلیپ کھلنے کے انحراف، موٹر کی مزاحمتی قدر اور گیئر سیٹ کی حالت پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے. اگر ضروری ہو تو، خراب حصوں کو تبدیل کریں. میں

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

مصنوعات کی معلومات

展会 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات