کار کور ایکشن
کار کور (ہوڈ) کے مرکزی کردار میں مندرجہ ذیل پہلو شامل ہیں :
انجن اور آس پاس کے حصوں کی حفاظت کریں : ڈنڈ کے نیچے کار کے اہم حصے ہیں ، بشمول انجن ، سرکٹ ، آئل سرکٹ ، بریک سسٹم اور ٹرانسمیشن سسٹم۔ ہڈ کو گاڑی پر صدمے ، سنکنرن ، بارش اور بجلی کی مداخلت جیسے منفی عوامل کے اثرات کو مؤثر طریقے سے روکنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور اس طرح ان اہم اجزاء کے معمول کے عمل کی حفاظت کرتا ہے۔
ہوا موڑ : ہڈ کی شکل کار کے چاروں طرف ہوا کے بہاؤ کی سمت کو ایڈجسٹ کرسکتی ہے ، جس سے کار کی نقل و حرکت پر ہوا کے خلاف مزاحمت کے اثرات کو کم کیا جاسکتا ہے۔ موڑ کے ڈیزائن کے ذریعہ ، ہوا کے خلاف مزاحمت کو فائدہ مند قوتوں میں توڑ دیا جاسکتا ہے ، زمین پر سامنے والی پہیے کی گرفت کو بڑھایا جاسکتا ہے ، جو کار کے استحکام کے لئے موزوں ہے۔
جمالیات اور ذاتی نوعیت : ہوڈ کا بیرونی ڈیزائن اور مادی انتخاب کار کی مجموعی خوبصورتی کو بھی متاثر کرسکتا ہے۔ مختلف ماڈلز اور ڈیزائن اسٹائل کو ہڈ کی شکل اور مادے کے ذریعے جھلکتا ہے ، جس سے گاڑی کی خوبصورتی اور ذاتی نوعیت میں اضافہ ہوتا ہے۔
صوتی موصلیت اور گرمی کی موصلیت : ہڈ کی ساخت میں عام طور پر تھرمل موصلیت کا مواد ہوتا ہے ، جو انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی اور شور کو مؤثر طریقے سے الگ تھلگ کرسکتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ کا زیادہ آرام دہ ماحول مہیا ہوتا ہے۔
آٹوموٹو کور ، جسے ہڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، کسی گاڑی کے سامنے والے انجن پر ایک کھلا احاطہ ہے ، اس کا بنیادی کام انجن پر مہر لگانا ، انجن کے شور اور حرارت کو الگ کرنا ، اور انجن اور اس کی سطح کی پینٹ کی حفاظت کرنا ہے۔ ہڈ عام طور پر ربڑ کی جھاگ اور ایلومینیم ورق مواد سے بنا ہوتا ہے ، جو نہ صرف انجن کے شور کو کم کرتا ہے ، بلکہ پیدا ہونے والی گرمی کو بھی الگ تھلگ کرتا ہے جب انجن ہڈ کی سطح پر پینٹ کو عمر بڑھنے سے روکنے کے لئے کام کر رہا ہے۔
ساخت
کور کی ساخت عام طور پر بیرونی پلیٹ ، اندرونی پلیٹ اور تھرمل موصلیت کے مواد پر مشتمل ہوتی ہے۔ اندرونی پلیٹ سختی کو بڑھانے میں اپنا کردار ادا کرتی ہے ، اور اس کی جیومیٹری کا انتخاب کارخانہ دار کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، زیادہ تر کنکال کی شکل میں۔ گرمی اور شور سے انجن کو موصل کرنے کے لئے بیرونی پلیٹ اور اندرونی پلیٹ کے درمیان موصلیت کا سینڈویچ ہے۔
افتتاحی وضع
مشین کور کا افتتاحی موڈ زیادہ تر پیچھے کی طرف مڑ جاتا ہے ، اور کچھ آگے بڑھ جاتے ہیں۔ جب کھلتے ہو تو ، کاک پٹ میں انجن کا احاطہ سوئچ تلاش کریں (عام طور پر اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے یا ڈرائیور کی نشست کے بائیں جانب واقع ہوتا ہے) ، سوئچ کھینچیں ، اور حفاظتی بکسوا کو جاری کرنے کے لئے اپنے ہاتھ سے سرورق کے سامنے والے حصے میں معاون کلیمپ ہینڈل اٹھائیں۔ اگر گاڑی میں سپورٹ راڈ ہے تو ، اسے سپورٹ نشان میں ڈالیں۔ اگر کوئی سپورٹ راڈ نہیں ہے تو ، دستی مدد کی ضرورت نہیں ہے۔
اختتامی وضع
کور کو بند کرتے وقت ، یہ ضروری ہے کہ آہستہ آہستہ اسے ہاتھ سے بند کردیں ، گیس سپورٹ چھڑی کی ابتدائی مزاحمت کو ہٹا دیں ، اور پھر اسے آزادانہ طور پر گرنے دیں اور لاک کریں۔ آخر میں ، یہ چیک کرنے کے لئے آہستہ سے اٹھائیں کہ یہ بند اور لاک ہے۔
نگہداشت اور دیکھ بھال
بحالی اور دیکھ بھال کے دوران ، جسم کو نرم کپڑے سے ڈھانپنے کے لئے ضروری ہے جب ختم پینٹ کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے ، ونڈشیلڈ واشر نوزل اور نلی کو ہٹا دیں ، اور تنصیب کے لئے قبضہ کی پوزیشن کو نشان زد کریں۔ بے ترکیبی اور تنصیب کو مخالف ترتیب میں انجام دیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ خلاء کو یکساں طور پر مماثل بنایا جائے۔
مواد اور فنکشن
مشین کور کا مواد بنیادی طور پر رال ، ایلومینیم کھوٹ ، ٹائٹینیم کھوٹ اور اسٹیل ہے۔ رال کے مواد کا اثر صحت مندی لوٹنے والا اثر پڑتا ہے اور چھوٹے اثرات کے دوران بلج حصوں کی حفاظت کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، انجن کے معمول کے عمل کو بچانے کے لئے کور کو دھول اور روک سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
