سامنے کے دروازے کی کارروائی
کار کے سامنے والے دروازے کے اہم کرداروں میں مسافروں کی حفاظت، گاڑی تک رسائی اور باہر نکلنا، اور جسمانی ساخت کا حصہ بننا شامل ہے۔ میں
مسافروں کا تحفظ : گاڑی کے سامنے کے دروازے کو ٹکراؤ مخالف بیم اور سٹفنرز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو گاڑی کے کریش ہونے پر مخصوص تحفظ فراہم کر سکتا ہے اور مسافروں کے زخمی ہونے کے خطرے کو کم کر سکتا ہے۔
گاڑی تک رسائی اور اس سے باہر نکلنے کا راستہ فراہم کرتا ہے: سامنے کا دروازہ مسافروں کے لیے گاڑی پر چڑھنے اور اترنے کا راستہ ہے اور اسے ایرگونومکس کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ مسافر آسانی سے دروازے کھول اور بند کر سکیں۔
جسمانی ساخت کا حصہ: سامنے کا دروازہ بھی جسمانی ساخت کا حصہ ہے اور جسم کی سختی اور مجموعی طاقت میں حصہ لیتا ہے، حادثے میں مسافروں کی حفاظت میں مدد کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، گاڑی کا اگلا دروازہ کچھ معاون افعال سے بھی لیس ہو سکتا ہے، جیسے کہ پاور ونڈوز، سنٹرل کنٹرول لاکس، پاور سیٹ ایڈجسٹمنٹ وغیرہ، تاکہ ڈرائیونگ اور سواری کے آرام کو بہتر بنایا جا سکے۔
کار کے سامنے کے دروازے کی ناکامی کی عام وجوہات اور حل میں درج ذیل شامل ہیں:
: ریموٹ کنٹرول کی چابی ختم ہونے کی صورت میں دروازہ کھولنے کے لیے کار کا اگلا دروازہ ہنگامی مکینیکل لاک سے لیس ہے۔ اگر اس تالے کا بولٹ اپنی جگہ پر نہیں ہے تو یہ دروازہ نہ کھلنے کا سبب بن سکتا ہے۔
بولٹ محفوظ نہیں ہے : تالا کو ہٹاتے وقت بولٹ کو اندر کی طرف دھکیلیں۔ باہر کچھ پیچ محفوظ کریں۔ اس کی وجہ سے سائیڈ بولٹ غلط طریقے سے محفوظ ہو سکتا ہے۔
کلیدی توثیق کا مسئلہ : تالے والے کارتوس کو چابی سے مماثل نہ ہونے سے روکنے کے لیے، ملازم کو دو چابیاں کی تصدیق کرنی ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ مماثل ہیں۔
ڈور لاک کور کی ناکامی: لاک کور کو طویل عرصے تک استعمال کرنے کے بعد، اندرونی حصوں کو پہنا یا زنگ لگ جاتا ہے، جو عام طور پر مڑنے میں ناکامی کا باعث بن سکتا ہے اور اس طرح دروازہ کھولنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ لاک کارتوس کو تبدیل کیا جائے۔
دروازے کے ہینڈل کو نقصان پہنچا: ہینڈل سے منسلک اندرونی میکانزم ٹوٹا ہوا ہے یا منتشر ہے، دروازہ کھولنے کی قوت کو مؤثر طریقے سے منتقل کرنے سے قاصر ہے۔ اس وقت، آپ کو دروازے کے ہینڈل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
دروازے کے قبضے کو نقصان : خراب یا خراب قلابے دروازے کے عام کھلنے اور بند ہونے کو متاثر کریں گے۔ قلابے کی مرمت یا تبدیل کرنے سے مسئلہ حل ہو سکتا ہے۔
دروازے کے فریم کی اخترتی: دروازہ بیرونی قوت سے متاثر ہوتا ہے جس کی وجہ سے فریم کی خرابی ہوتی ہے، دروازہ پھنس جاتا ہے۔ دروازے کے فریم کی مرمت یا نئی شکل دینے کی ضرورت ہے۔
مکینیکل پرزے پہنتے ہیں: طویل مدتی استعمال دروازے کے تالے کے اندر مکینیکل حصوں کو پہننے کا باعث بنے گا، جس سے اس کا معمول کا کام متاثر ہوگا۔ اس کا حل باقاعدہ چکنا اور دیکھ بھال ہے۔
ماحولیاتی عوامل: مرطوب آب و ہوا، دھول اور گندگی کا جمع لاک کور اور مکینیکل اجزاء کے مناسب کام میں رکاوٹ بن سکتا ہے۔
بیرونی نقصان: گاڑی کا تصادم یا غلط آپریشن دروازے کے تالے کے ڈھانچے کو بگاڑ یا نقصان پہنچا سکتا ہے۔
کلیدی مسئلہ: چابی غیر ملکی مادّے سے پہنی ہوئی، بگڑی ہوئی یا مسدود ہو سکتی ہے، ہو سکتا ہے کہ لاک کور کے ساتھ بالکل مماثل نہ ہو، جس کے نتیجے میں اسے کھولنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
سنٹرل کنٹرول سسٹم کا مسئلہ: مرکزی کنٹرول سسٹم کی ناکامی دروازے کو کھولنے یا لاک کمانڈز کا جواب دینے میں ناکام ہو سکتی ہے۔ چیک اور مرمت کے لیے پیشہ ور تکنیکی ماہرین کی ضرورت ہے۔
چائلڈ لاک کھلا: اگرچہ عام طور پر مین ڈرائیور سیٹ پر چائلڈ لاک نہیں ہوتا ہے، لیکن کچھ ماڈلز یا خاص حالات میں چائلڈ لاک غلطی سے کھل سکتا ہے، جس کے نتیجے میں دروازہ اندر سے نہیں کھل سکتا۔ چائلڈ لاک اسٹیٹس کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔
دروازے کے روکنے والے کی خرابی: دروازے کے کھلنے کے زاویے کو کنٹرول کرنے کے لیے سٹاپ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر یہ ناکام ہو جاتا ہے، تو ایک نیا سٹاپ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
