کار کی پچھلی بمپر اسمبلی کیا ہے؟
پیچھے کی اینٹی کولیشن بیم اسمبلی گاڑی کے عقب میں نصب ایک حفاظتی آلہ ہے، جو بنیادی طور پر تصادم کی صورت میں اثر توانائی کو جذب اور منتشر کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، تاکہ مسافروں کی حفاظت کی حفاظت اور گاڑی کے نقصان کو کم کیا جا سکے۔
ساخت اور مواد
پیچھے کی اینٹی تصادم بیم اسمبلی عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل یا ایلومینیم مرکب سے بنی ہوتی ہے، جس میں اعلی طاقت اور اثر مزاحمت ہوتی ہے۔ یوٹیلیٹی ماڈل میں ایک مین بیم، ایک توانائی جذب کرنے والا باکس اور کار کو جوڑنے والی ایک ماؤنٹنگ پلیٹ شامل ہے۔ مرکزی شہتیر اور توانائی جذب کرنے والا باکس کم رفتار کے تصادم کے دوران اثر توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے، جس سے باڈی سٹرنگر کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جا سکتا ہے۔
کام کرنے کا اصول
جب کوئی گاڑی کریش ہوتی ہے، تو پیچھے کی اینٹی تصادم کی شعاع سب سے پہلے اثر قوت برداشت کرتی ہے اور تصادم کی توانائی کو اپنی ساختی خرابی کے ذریعے جذب اور منتشر کرتی ہے۔ یہ اثر قوت کو جسم کے دوسرے حصوں میں منتقل کرتا ہے، جیسے طول بلد بیم، اس طرح جسم کے مرکزی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن تیز رفتار حادثے کے دوران توانائی کو منتشر کرتا ہے، گاڑی میں مسافروں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرتا ہے اور مسافروں کی حفاظت کی حفاظت کرتا ہے۔
مختلف حادثاتی منظرناموں کا کردار
کم رفتار کا تصادم: کم رفتار کے تصادم میں، جیسے شہری سڑکوں پر پیچھے کے آخر میں تصادم کا حادثہ، پیچھے کا تصادم مخالف بیم گاڑی کے اہم حصوں جیسے ریڈی ایٹر، کنڈینسر وغیرہ کو نقصان پہنچنے سے بچنے کے لیے براہ راست اثر قوت برداشت کر سکتا ہے۔ اس کی اخترتی تصادم کی توانائی کا ایک حصہ جذب کر سکتی ہے، جسم کی ساخت پر اثرات کو کم کر سکتی ہے، دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کر سکتی ہے۔
تیز رفتار تصادم: تیز رفتار تصادم میں، اگرچہ پیچھے کا تصادم مخالف شہتیر گاڑی کو پہنچنے والے نقصان کو مکمل طور پر نہیں روک سکتا، لیکن یہ جسم کی ساخت کے ساتھ ساتھ توانائی کے کچھ حصے کو منتشر کر سکتا ہے، گاڑی میں سوار مسافروں پر اثر کو کم کر سکتا ہے، مسافروں کی حفاظت کا تحفظ کر سکتا ہے۔
سائیڈ تصادم: اگرچہ عام طور پر کار کے سائیڈ پر کوئی خاص ٹکراؤ مخالف شہتیر نہیں ہوتا ہے، لیکن دروازے کے اندر مضبوط کرنے والی پسلیاں اور جسم کا B ستون ضمنی اثرات کا مقابلہ کرنے، دروازے کی ضرورت سے زیادہ خرابی کو روکنے اور مسافروں کی حفاظت کے لیے مل کر کام کر سکتے ہیں۔
کار کے پیچھے ٹکراؤ مخالف بیم اسمبلی کے مرکزی کردار میں درج ذیل پہلو شامل ہیں:
امپیکٹ انرجی کو جذب اور منتشر کریں: جب گاڑی کے پچھلے حصے میں ٹکراؤ مخالف بیم کا اثر ہوتا ہے، تو یہ گاڑی کے پچھلے ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے اثر توانائی کو جذب اور منتشر کر سکتا ہے۔ یہ تصادم کی توانائی کو اپنی اخترتی کے ذریعے جذب کرتا ہے، اس طرح جسم کی ساختی سالمیت اور مسافروں کی حفاظت کا تحفظ کرتا ہے۔
جسم کی ساخت اور مسافروں کی حفاظت کی حفاظت: گاڑی کے عقبی حصے کے اہم حصوں جیسے کہ گاڑی کے پچھلے حصے یا فریم میں تصادم مخالف شہتیر نصب کیا جاتا ہے، جو تصادم میں جسمانی ساخت کو شدید نقصان سے بچا سکتا ہے اور مسافروں کو ہونے والی چوٹ کو کم کر سکتا ہے۔ جب گاڑی پیچھے سے ختم ہو تو یہ دیکھ بھال کی لاگت اور دشواری کو کم کر سکتی ہے۔
ریگولیٹری تقاضوں کی تعمیل کریں: کم رفتار کے تصادم کی صورت میں، پیچھے کی تصادم مخالف بیم کو مخصوص ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ 4km/h کی فارورڈ امپیکٹ کی رفتار اور 2.5km/h کی زاویہ اثر کی رفتار، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ لائٹنگ، فیول کولنگ اور دیگر سسٹمز معمول کے مطابق کام کریں۔
انتخاب کا مواد: ریئر فینڈر بیم عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل یا ایلومینیم کھوٹ سے بنے ہوتے ہیں۔ مواد کا انتخاب لاگت، وزن اور عمل کے عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ اگرچہ ایلومینیم الائے میٹریل کی قیمت زیادہ ہے، لیکن اس کا وزن ہلکا ہے، جو گاڑی کے مجموعی وزن کو کم کرنے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لیے موزوں ہے۔
پچھلے اینٹی کولیشن بیم کا کام کرنے کا اصول: جب گاڑی کا ٹکراؤ ہوتا ہے، تو پیچھے کی اینٹی کولیشن بیم پہلے اثر قوت برداشت کرتی ہے، اپنی اخترتی کے ذریعے توانائی کو جذب کرتی ہے، اور پھر اثر قوت کو جسم کے دوسرے حصوں (جیسے طول بلد بیم) میں منتقل کرتی ہے تاکہ مزید منتشر ہو جائے اور جسم میں توانائی کو جذب کرنے کے لیے نقصان کو کم کر سکے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
