کار بوٹ ڑککن ایکشن
car کار ٹرنک کے ڑککنوں کے اہم کاموں میں تحفظ ، ضروری اشیاء کا ذخیرہ ، آسان دیکھ بھال ، فرار کے راستے شامل ہیں اور کار کی جمالیاتی ظاہری شکل میں اضافہ ہوتا ہے۔
حفاظتی آئٹمز : سوٹ کیس کا ڑککن ایک بند ماحول مہیا کرتا ہے تاکہ سامان کو بیرونی ماحول سے بچایا جاسکے ، بارش اور دھول کو داخل ہونے سے بچایا جاسکے ، اور چوری اور جھانکنے سے بچا جاسکے۔
items ضروری اشیا کا ذخیرہ : جب گاڑی ٹوٹ جاتی ہے تو ہنگامی دیکھ بھال میں آسانی کے ل trave سفر ، گاڑیوں کے پرزے اور مرمت کے اوزار وغیرہ کے لئے درکار اشیاء کو ذخیرہ کرنے کے لئے ٹرنک کے ڑککن کے اندر کی جگہ کو اسٹوریج کی جگہ کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
ایسوسی ایشن چینل : کسی حادثے کی صورت میں ، ٹرنک کے ڑککن کو فرار چینل کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے تاکہ اہلکاروں کو کار سے جلدی سے فرار ہونے اور ذاتی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔
sypeaper ظاہری شکل کو بہتر بنائیں : ٹرنک کے ڑککن کا ڈیزائن اور مادی انتخاب کار کی ظاہری شکل کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے اور کار کے مجموعی معیار اور قدر کو بڑھا سکتا ہے۔
ساختی خصوصیات : ٹرنک کا احاطہ عام طور پر دھات یا پلاسٹک سے بنا ہوتا ہے ، اچھی سختی کے ساتھ ، ساخت میں انجن کے احاطہ کی طرح ، جس میں بیرونی پلیٹ اور اندرونی پلیٹ بھی شامل ہے ، اندرونی پلیٹ میں تقویت پذیر پسلیاں ہیں۔
آٹوموبائل ٹرنک کا ڑککن آٹوموبائل جسم کے ڈھانچے کا ایک اہم حصہ ہے ، جو بنیادی طور پر سامان ، ٹولز اور دیگر اسپیئر آئٹمز کو ذخیرہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ قابضین کے لئے اشیاء کو لینے اور رکھنے کے لئے یہ نسبتا independent آزاد اسمبلی ہے۔
ساخت اور فنکشن
ٹرنک کا ڑککن بنیادی طور پر ویلڈیڈ ٹرنک ڑککن اسمبلی ، ٹرنک لوازمات (جیسے اندرونی پلیٹ ، بیرونی پلیٹ ، قبضہ ، تقویت بخش پلیٹ ، لاک ، سگ ماہی کی پٹی وغیرہ) پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کی تعمیر کار ہڈ کی طرح ہے ، جس میں بیرونی اور اندرونی پلیٹ ہے ، اور اندرونی پلیٹ میں ایک پسلی پلیٹ ہے۔ کچھ ماڈلز پر ، ٹرنک اوپر کی طرف بڑھتا ہے ، جس میں عقبی ونڈشیلڈ بھی شامل ہے ، ایک ایسا دروازہ تشکیل دیتا ہے جو سیڈان کی ظاہری شکل کو برقرار رکھتا ہے جبکہ کارگو اسٹوریج کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ سوٹ کیس کے ڑککن کا بنیادی کام سوٹ کیس کے اندر موجود اشیاء کی حفاظت کی حفاظت کرنا ، دھول ، پانی کے بخارات اور شور کے دخل کو روکنا ہے اور حادثاتی چوٹ سے بچنے کے ل the سوئچ کو حادثاتی طور پر چھونے سے روکنا ہے۔
مواد اور ڈیزائن کی خصوصیات
سوٹ کیس کے ڑککن عام طور پر مادے سے بنے ہوتے ہیں جیسے کھوٹ اور اچھی سختی ہوتی ہے۔ اس کے ڈیزائن کی ضروریات انجن کے سرورق کی طرح ہیں ، اور اس میں اچھی سگ ماہی اور واٹر پروف اور ڈسٹ پروف افعال ہیں۔ قبضہ ڑککن کو کھولنے اور بند کرنے میں کوشش کو بچانے کے لئے متوازن بہار سے لیس ہے ، اور اشیاء کو آسانی سے ہٹانے کے لئے خود بخود کھلی پوزیشن میں طے ہوجاتا ہے۔
کار ٹرنک کا ڑککن گاڑی کے عقبی حصے کا ایک اہم حصہ ہے ، جو بنیادی طور پر سامان میں موجود اشیاء کی حفاظت کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہاں اس کے مقام اور فنکشن کی تفصیلی وضاحت ہے:
مقام
ٹرنک کا ڑککن گاڑی کے عقبی حصے میں واقع ہے ، عام طور پر تنے سے منسلک ہوتا ہے ، اور گاڑی کے عقبی حصے میں ایک کھلا ڑککن ہوتا ہے۔
خصوصیات
تحفظ : سوٹ کیس ڑککن کا بنیادی کام سامان میں موجود اشیاء کی حفاظت اور دھول ، پانی کے بخارات اور شور کے دخل کو روکنا ہے۔
سیکیورٹی : اس میں اینٹی چوری کی خصوصیات بھی موجود ہیں تاکہ لاکنگ میکانزم اور چور کے الارم کے ساتھ غیر مجاز رسائی کو روکا جاسکے۔
سہولت : کچھ ماڈلز الیکٹرک آپریشن یا ذہین سینسنگ افعال سے لیس ہیں تاکہ ڈرائیور کو ٹرنک کا ڑککن کھولنے اور بند کرنے میں آسانی پیدا ہو۔
ڈھانچہ
ٹرنک کا ڑککن عام طور پر بیرونی پلیٹ اور اندرونی پلیٹ پر مشتمل ہوتا ہے جس میں سختی کو بڑھانے کے لئے سختیاں ہوتی ہیں اور یہ ساختی طور پر انجن کے احاطہ سے ملتی جلتی ہے۔
ڈیزائن کی خصوصیات
کچھ ماڈلز "ڈھائی ٹوکری" ڈیزائن کو اپناتے ہیں ، اور پچھلے دروازے کی تشکیل کے لئے ٹرنک کو اوپر کی طرف بڑھایا جاتا ہے ، جو نہ صرف تین کمپارٹمنٹ کار کی ظاہری شکل کو برقرار رکھتا ہے ، بلکہ اسٹوریج کی سہولت میں بھی اضافہ کرتا ہے۔
پانی اور آلودگی کی روک تھام کے لئے پچھلے دروازے کے اندرونی پینل کے پہلو پر ربڑ کی سگ ماہی کی پٹی نصب ہے۔
مذکورہ معلومات سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ٹرنک کا ڑککن نہ صرف گاڑی کے عقبی حصے کا ایک اہم حصہ ہے ، بلکہ تحفظ ، حفاظت اور سہولت میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
