آٹوموٹو واٹر پمپ اور سگ ماہی کی انگوٹی اسمبلی کا بنیادی کردار
آٹوموٹو واٹر پمپ انجن کولنگ سسٹم کا "دل" ہے، جبکہ سگ ماہی کی انگوٹھی "وفادار سرپرست" ہے جو اس کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔ دونوں مل کر کام کرتے ہیں، مشترکہ طور پر انجن کے درجہ حرارت کے توازن کی حفاظت کرتے ہیں۔
واٹر پمپ کے فنکشن کے نقطہ نظر سے، یہ انجن کرینک شافٹ کے ذریعے طاقت منتقل کرتا ہے اور تیز رفتاری سے گھومنے کے لیے امپیلر چلاتا ہے۔ سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت، کولنٹ کو ریڈی ایٹر سے کھینچا جاتا ہے اور انجن سلنڈر بلاک کی واٹر جیکٹ میں پمپ کرنے سے پہلے اس پر دباؤ ڈالا جاتا ہے۔ کولنٹ انجن کے آپریشن سے پیدا ہونے والی گرمی کو سلنڈر بلاک میں جذب کرتا ہے اور پھر ٹھنڈک کے لیے ریڈی ایٹر کی طرف واپس چلا جاتا ہے۔ یہ سائیکل دہرایا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ انجن ہمیشہ 85 ° C - 95 ° C کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد میں کام کرتا ہے۔ ایک بار جب پانی کا پمپ کام کرنا بند کر دے تو، کولنٹ گردش نہیں کر سکتا، اور انجن کا درجہ حرارت کچھ ہی عرصے میں بڑھ جائے گا۔ ہلکے سے، یہ ایک اعلی درجہ حرارت کے الارم کو متحرک کرے گا۔ شدید طور پر، یہ مہلک خرابیوں کا سبب بن سکتا ہے جیسے پسٹن سلنڈر کو کھینچنا یا سلنڈر بلاک کریکنگ۔
سگ ماہی کی انگوٹی، پانی کے پمپ کے ایک اہم سگ ماہی جزو کے طور پر، بنیادی طور پر دو اہم ذمہ داریوں کو پورا کرتی ہے. سب سے پہلے، یہ کولنٹ کے رساو کو روکتا ہے، جو پمپ ہاؤسنگ، امپیلر اور شافٹ کے درمیان کنکشن کے پرزوں کو مضبوطی سے لگاتا ہے، کولنگ کے باہر نکلنے کے راستے کو مسدود کرتا ہے، کولنگ سسٹم میں دباؤ کے استحکام کو یقینی بناتا ہے اور کافی کولینٹ کی فراہمی۔ دوم، یہ نجاستوں اور چکنا کرنے والی چکنائی کو الگ کرتا ہے، بیرونی دھول اور ریت کو پمپ کے اندرونی حصے میں داخل ہونے اور اجزاء کو پہننے سے روکتا ہے، نیز چکنا کرنے والی چکنائی اور کولنٹ کے مرکب اور ایملیسیفیکیشن کو روکتا ہے، بیرنگ کے چکنا اثر کو برقرار رکھتا ہے اور پمپ کی سروس لائف کو طول دیتا ہے۔
عام غلطی کی وجوہات اور اظہار
پانی کے پمپ کی ناکامی۔
امپیلر کو نقصان: لمبے عرصے تک کم معیار کے کولنٹ کا استعمال کرنا یا وقت پر کولنٹ کو تبدیل کرنے میں ناکام رہنے سے کولنٹ میں شامل اجزاء ختم ہو جائیں گے، جس سے اندرونی سنکنرن میں اضافہ ہو گا۔ امپیلر کی سطح پر زنگ، دراڑیں، یا بلیڈ کے فریکچر بھی پیدا ہوں گے۔ امپیلر کے خراب ہونے کے بعد، کولنٹ کی گردش کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہو جائے گی، جس سے انجن کے پانی کے درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ ہو گا۔ ڈیش بورڈ پر پانی کا درجہ حرارت گیج پوائنٹر تیزی سے ریڈ زون کی طرف بڑھے گا، اور شدید صورتوں میں، کولنٹ کے "ابلتے ہوئے اوور" کا رجحان ہو سکتا ہے۔
بیرنگ پہننا: اگر پمپ کے طویل مدتی تیز رفتار آپریشن کے دوران چکنا کرنے والی چکنائی ناکافی ہے یا کولنٹ بیرنگ چیمبر میں لیک ہو جاتا ہے، تو یہ بیرنگ کے رولنگ بالز کو پہننے اور کلیئرنس بہت زیادہ ہونے کا سبب بنے گا۔ اس وقت، انجن کے کمپارٹمنٹ میں "گونجنے والی" یا "چڑھتی ہوئی" آوازیں ہوں گی، خاص طور پر بیکار رفتار پر زیادہ واضح۔ جب ایکسلریٹر کو دبایا جائے گا، تو شور کی فریکوئنسی گردش کی رفتار کے ساتھ بدل جائے گی۔ بیرنگ کے زیادہ پہننے سے پمپ شافٹ بھی ہل جائے گا، جس سے امپیلر اور ہاؤسنگ کے درمیان رگڑ مزید تیز ہو جائے گی۔
گھرنی کے مسائل: اگر پانی کے پمپ کو چلانے والی انجن گھرنی بہت تنگ ہے، تو اس سے پمپ شافٹ پر بوجھ بڑھ جائے گا، بیرنگ اور امپیلر کے پہننے میں تیزی آئے گی۔ اگر یہ بہت ڈھیلا ہے، تو یہ پھسل جائے گا، جس کے نتیجے میں پمپ کی رفتار ناکافی ہوگی اور کولنٹ کی گردش کی رفتار کم ہوگی۔ گھرنی کی ناکامی کا واضح اظہار پانی کے درجہ حرارت میں غیر معمولی اتار چڑھاو ہے، جس میں پانی کا درجہ حرارت سرد شروع ہونے کے بعد آہستہ آہستہ بڑھتا ہے اور ڈرائیونگ کے دوران اتار چڑھاؤ ہوتا ہے۔
سگ ماہی کی انگوٹی کی ناکامی
سگ ماہی کی انگوٹھی کی ناکامی کی سب سے عام وجہ عمر بڑھنا ہے۔ گاڑی کی عمر کے طور پر، سگ ماہی کی انگوٹی کا مواد آہستہ آہستہ لچک کھو دیتا ہے، جس کے نتیجے میں سگ ماہی کی کارکردگی میں کمی آتی ہے، اور کولنٹ پمپ اور انجن یا شافٹ سیل کے درمیان کنکشن پوائنٹس سے لیک ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ اگر زمین گلابی یا سبز کولنٹ کے نشانات دکھاتی ہے اور توسیعی ٹینک میں کولنٹ کی سطح گرتی رہتی ہے، تو امکان ہے کہ سگ ماہی کی انگوٹھی ناکام ہو گئی ہے۔ اس کے علاوہ، کمتر کولنٹ کی سنکنرن نوعیت سگ ماہی کی انگوٹی کی عمر کو تیز کرے گی، اور تنصیب کے دوران سگ ماہی گلو کا غلط استعمال، جیسے کہ ضرورت سے زیادہ استعمال یا ناہموار استعمال، بھی خراب سگ ماہی اور رساو کے مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔
غلطی کی روک تھام اور دیکھ بھال کی تجاویز
پمپ اور سگ ماہی کی انگوٹی اسمبلی میں خرابیوں کے خطرے کو کم کرنے کے لیے، کار مالکان کو باقاعدگی سے دیکھ بھال کرنی چاہیے۔ سب سے پہلے، کمتر مصنوعات کے استعمال سے بچنے کے لیے ہر 2 سال یا 40,000 کلومیٹر کے بعد اعلیٰ معیار کے کولنٹ کو تبدیل کرنے کے لیے گاڑی کے دستی تقاضوں پر سختی سے عمل کریں۔ دوم، انجن پللی بیلٹ کے تناؤ اور پہننے کو باقاعدگی سے چیک کریں، اور اگر دراڑیں یا ڈھیلا پن پایا جائے تو اسے بروقت تبدیل کریں۔ ایک ہی وقت میں، اس بات پر توجہ دیں کہ آیا ہر دیکھ بھال کے دوران پمپ کے ارد گرد کولنٹ کے رساو کے نشانات موجود ہیں اور انجن کے ڈبے میں کسی بھی غیر معمولی آواز کو سنیں۔
اگر کوئی خرابی ہوتی ہے، تو اسے فوری طور پر ٹھیک کیا جانا چاہئے. سگ ماہی کی انگوٹی کے رساو کے لئے، صرف ایک ہی ماڈل کو اعلی معیار کی سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کرنے سے مسئلہ حل ہوسکتا ہے؛ اگر پمپ کے امپیلر کو نقصان پہنچا ہے یا بیرنگ ضرورت سے زیادہ پہنے ہوئے ہیں، عام طور پر پمپ اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مرمت کرتے وقت، پرزوں کے معیار اور تنصیب کے عمل کو یقینی بنانے کے لیے ایک معروف مرمتی ادارے کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، نامناسب مرمت کی وجہ سے خرابیوں کے دوبارہ ہونے سے گریز کیا جاتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
