یہ مقالہ کار باڈی کے کھلے اور قریبی حصوں کی پائیداری کا تجزیہ پیش کرتا ہے۔
آٹو کھولنے اور بند ہونے والے حصے آٹو باڈی میں پیچیدہ حصے ہیں، جس میں پرزے سٹیمپنگ، ریپنگ اور ویلڈنگ، پارٹس اسمبلی، اسمبلی اور دیگر عمل شامل ہیں۔ وہ سائز کے ملاپ اور عمل کی ٹیکنالوجی میں سخت ہیں۔ کار کے کھلنے اور بند ہونے والے حصوں میں بنیادی طور پر کار کے چار دروازے اور دو کور (چار دروازے، انجن کور، ٹرنک کور اور کچھ MPV خصوصی سلائیڈنگ ڈور وغیرہ) کی ساخت اور دھاتی ساختی حصے شامل ہیں۔ آٹو کھولنے اور بند کرنے والے پرزوں کے انجینئر کا بنیادی کام: کار کے چار دروازوں اور دو کوروں کے ڈھانچے اور حصوں کے ڈیزائن اور رہائی کے لئے ذمہ دار، اور جسم اور حصوں کی انجینئرنگ ڈرائنگ کو ڈرائنگ اور بہتر بنانا؛ سیکشن کے مطابق چار دروازے اور دو کور شیٹ میٹل ڈیزائن، اور تحریک تخروپن تجزیہ مکمل کیا؛ معیار کی بہتری، ٹیکنالوجی کو اپ گریڈ کرنے اور جسم اور حصوں کی لاگت میں کمی کے لیے کام کا منصوبہ تیار کریں اور اس پر عمل درآمد کریں۔ آٹو کھولنے اور بند ہونے والے حصے جسم کے اہم متحرک حصے ہیں، اس کی لچک، مضبوطی، سگ ماہی اور دیگر کوتاہیوں کو بے نقاب کرنا آسان ہے، آٹوموٹو مصنوعات کے معیار پر سنگین اثر ڈالتا ہے۔ لہذا، مینوفیکچررز افتتاحی اور بند حصوں کی تیاری کو بہت اہمیت دیتے ہیں۔ آٹوموبائل کے کھولنے اور بند ہونے والے پرزوں کا معیار دراصل مینوفیکچررز کی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی سطح کو ظاہر کرتا ہے۔
